عوامل تعیین کننده قیمت کمپرسور باد اسکرو

کمپرسور اسکرو چیست؟

 

کمپرسور اسکرو دستگاهی است که هوا یا گاز را به درون مکیده، از سمت دیگر با فشار و دبی مورد نظر شما بیرون میدهد. این ماشین اصطلاحا هوا یا گاز فشرده تولید میکند، مواد اولیه‌ای را به شکل گاز دریافت میکند و محصولی را پس از فرآوری تحویل میدهد؛ اما از آن روی که محصول تولیدی کمپرسور تنها با دستکاری مکانیکی تغییر یافته و فقط هم داخل کارخانجات یا مصارف دیگر صنعتی کاربرد دارد و به کار مصرف کننده‌ی نهایی نمی آید، از خروجی آن با نام محصول یا گاز تولیدی یاد نمیکنیم.

تفاوت پمپ و کمپرسور چیست؟ پمپ بر روی سیال مایع و کمپرسور بر روی سیالات گازی فرآوری و عملیات متراکم‌سازی انجام میدهند.

کمپرسور اقسام گوناگونی دارد و هرکدام از این انواع با بکارگیری متود علمی خاصی گاز دریافتی را متراکم میکند. متودهای مختلف نیازمند پیکربندی‌های مختلف است و در نتیجه ساخت کمپرسور به تنوع گسترده‌ای از انواع می انجامد. هرکدام از این متود یا مکانیسم‌های فشرده‌سازی مزایا و معایبی دارند، همانطور که در اغلب دیگر امور مهندسی نیز چنین است، و بسته به جیب شما، نیاز شما و شرایط کاری کمپرسور متفاوتی انتخاب و به خریداران کمپرسور توصیه میشود.

کمپرسور اسکرو از جمله محبوبترین‌ها، اگر نگوییم محبوب‌ترین نوع کمپرسور هوا است. محبوبیت کمپرسور اسکرو از آن روست که این دستگاه به قول انگلیسی‌ها Juicy Spot یا به قول ما ایرانی‌ها رگ خواب صنعت را هدف قرار داده است. البته همانطور که در جمله‌ی پیش برآمد، محبوبترین نوع کمپرسور هواست و برای مصارفی که به دنبال کمپرسور برای فرآوری گاز فرآیندی هستند گزینه‌های دیگری ارجحیت دارد.

برگرفته از کتاب کمپرسورها - مجید یوسفی

برای درک محبوبیت کمپرسور هوای فشرده‌ی اسکرو در صنایع ابتدا باید دریابیم که صنایع برای چه منظوری نیازمند هوای فشرده یا باد هستند. 

هوای انرژی به عنوان ذخیره کننده و جابجا کننده‌ی انرژی برای انجام کارهای مکانیکی، استفاده میشود. اگر به صورت دقیق تر بخواهیم آن را بیان کنیم، در ابزار تولید نیروی پنوماتیک، مرغکهای ماشین تراشی که با هوا کار میکنند، تمیز کردن قطعات با فشار هوا و انتقال و خنک کردن قطعات در طول تولید، از انرژی هوا استفاده میشود.

در دیگر سو، هوای فعال به عنوان یک عضو فعال و جزئی از فرایندی یکپارچه محسوب میشود. در این مورد، چون هوا با محصول در تماس است، کیفیت آن حائز اهمیت خواهد بود. کیفیت هوای خشک و تمیز، یا به اختصار کیفیت CDA،‌ با استفاده از کمپرسورهای بدون روغن یا استفاده از یکی از ابزارهای متعددی که برای بالا بردن کیفیت هوا وجود دارد، قابل دستیابی است. این نوع کمپرسور باد صنعتی در صنایع شیمیایی، دارویی، غذایی، هوادهی و همزنی کنداکتور و الکترونیک و  هوای تنفسی پزشکی کاربرد دارد.

اقسام کمپرسور اسکرو

۱. کمپرسور اسکرو دیزلی: این ماشین دستگاهی است که هوای فشرده را برای مصارف غیرکارخانه‌ای تامین میکند. هرگونه سایت و کارگاهی که دسترسی پیوسته و پایدار به برق صنعتی نداشته باشد به سراغ آن میرود. در مصارف پرتابل یا متحرک متداولترین نوع کمپرسور هوا کمپرسور اسکرو است. این کمپرسور قطعات متحرک کمتری نسبت به باقی مدل‌های اصلی دارد.

۲. کمپرسور اسکرو برقی: کمپرسور اسکرو برقی کمپرسور متداول موجود در کارخانجات است و همانطور که گفتیم برای مصارف هوای فشرده بدون رقیب و بدون شک محبوب‌ترین نوع کمپرسور در کارخانجات است. رگ خواب صنعت یعنی فشار کاری و ظرفیت هوادهی(دبی) میانه و متوسطی که کار کارخانجات را راه می‌‌اندازد. باقی مدلهای کمپرسور یا خیلی گران تمام میشود و خیلی پیشرفته است، یا در نسخه‌های ساده و ارزان خود که امکان رقابت با کمپرسور اسکرو دارند، فشار یا هوادهی کافی ندارد.

کمپرسور اسکرو برقی اطلس کوپکو GA 30

کمپرسور اسکرو برقی روغنی: کمپرسور اسکرو به ذات روغن‌خور است. این کمپرسور عاشق و شیدای روغن است و روغن کمپرسور وظایف متعدد و سهم شگرفی در بهبود عملکرد کمپرسور اسکرو دارد. برای مصارف عمومی که نگران وجود روغن در هوای تولیدی نیستند حتما به سراغ این کمپرسور خواهیم رفت.

کمپرسور اسکرو برقی بدون روغن: کمپرسور اسکرو به قدری برای مشتریان کارخانجات مطلوب است که نوع بدون روغن آن را هم خواسته اند و سازندگان ساخته اند. در این کمپرسورها غیبت روغن با لطایف الحیلی جبران شده است، اما همچنان کمپرسور اسکرو بدون روغن، یا آنطور که عموم میشناسد کمپرسور اویل فری، بهره‌وری پایین‌تر، دمای کاری بالاتر و البته قیمت به مراتب گرانتری دارد. همچنین آسیب المنت کمپرسور در این مدل کمپرسورها به معنای مرگ آن المنت و نیاز به خرید مجدد نسخه‌ی یدک یا جایگزین است.

دسته‌بندی‌های دیگر کمپرسور اسکرو

کمپرسور اسکرو بر اساس دیگر خصائص و ویژگی‌ها تنوع بیشتری هم دارد. کمپرسور مشابه با دیگر ماشین‌آلات کارخانه‌ای نیازمند خنک‌سازی است و برای مثال در مدلهای بدون روغن نیاز به این مهم بالاتر هم میرود. کمپرسور اسکرو به دو روش آب‌خنک و هواخنک حرارت خود را دفع میکند و بعد میتوان از این حرارت ریکاوری برای مصارف جانبی کارخانه استفاده کرد. کمپرسور آب‌خنک گرانتر و در تهویه‌ی حرارتی کارآمدتر است و نیازمند تجهیزات جانبی چون برج خنک کننده است. کمپرسور هواخنک ساده‌تر و ارزانتر و البته نامناسب برای محیط‌های گرمتر است.

قیمت کمپرسور دیزلی نو

برای کاهش مصرف برق و همچنین برای کنترل بهتر بر هوای خروجی کمپرسور میتوان بر روی آن درایو فرکانس متغیر نصب کرد که آن را به کمپرسور سرعت متغیر یا VSD تبدیل میکند. این درایو سرعت موتور را متناسب با نیاز مصرف کننده تغییر میدهد. سرعت متغیر الکتروموتور با شافت و دنده‌های دو سر آن به سرعت متغیر کمپرسور ترجمه شده و در نتیجه کمپرسور هوای بیشتر یا کمتری تولید میکند.

در نهایت هوای خروجی کمپرسور نیازمند فرآوری بیشتر هم هست و برای این منظور همه کارخانجات اقدام به خرید درایر میکنند. درایر کمپرسور در برخی مدلها به صورت یکپارچه در دل کمپرسور اسکرو گنجانده شده و این مدلها با نام فول فیچر یا کمپرسور FF شناخته میشود.

کدام کمپرسور گرانتر و کدام ارزانتر است؟ کمپرسور کارکرده را چطور قیمت بگذاریم؟

دو کمپرسور اسکرو کاملا مشابه از نظر هوادهی و فشار کاری را تجسم کنید. کمپرسور برقی به مراتب ارزانتر از نمونه‌ی مشابه دیزلی است. این تفاوتی قیمتی میتواند در حد دو و نیم برابر تخمین زده شود. حال به جزئیات بیشتر بپردازیم:

کمپرسور اسکرو برقی هواخنک از کمپرسور مشابه آب‌خنک ارزانتر است و نصب و نگهداری آن هم ارزانتر تمام میشود، اما کمپرسور آب‌خنک در مصرف برق صرفه‌جویی میکند و برای مصارف توان بالاتر از ۲۰۰ اسب بخار بایستی به سراغ آن رفت. کمپرسور فول فیچر بالطبع گرانتر است، شما بعد از خرید کمپرسور استاندارد باید درایر را جداگانه تهیه کنید که در این مورد بی‌نیاز هستید. کمپرسور VSD نیز گرانتر است و خود درایو و نصب بهینه‌ی آن هزینه دارد.

جزئیات بیشتر اثرگذار بر قیمت کمپرسور اسکرو

کمپرسور دیزلی دست دوم اطلس کوپکو

کمپرسور کارکرده بر اساس عوامل متعددی تغییر قیمت میدهد. قیمت گذاری کمپرسور اسکرو کارکرده عموما نیاز نظر کارشناسی است و کارشناسان با نظر به سال ساخت، ساعت کارکرد، شرایط کارکرد، وضعیت سلامت، فاکتور خوش‌فروش یا بد‌فروشی مدل خاص و عوامل دیگری چون گارانتی کمپرسور اسکرو قیمت آن را درصد زده و از قیمت کارخانه کم میکنند.

قیمت کمپرسور دیزلی دست دوم

طبیعی‌ترین عامل قیمتگذاری در تمامی مدلهای ماشین آلات و حتی ابزارآلات زندگی روزمره البته برند و کیفیت ساخت کمپرسور است. بدیهی است که کمپرسور اطلس کوپکو از کمپرسور ایرمن ژاپن و کمپرسور ایرمن از کمپرسور آلمیگ گرانتر هستند. بر همه عیان است که نسخه کارکرده‌ی اطلس کوپکو همچنان از نسخه کمپرسور سرهم‌شده‌ی ایرانی و چینی برتر است، مگر خودرو دست دوم تویوتا را بر تیبا ترجیح نمیدهیم؟

عامل اضافی موثر بر قیمت کمپرسور دیزلی

عموم کمپرسورهای معتبر اسکرو و برقی از موتورهای شناخته شده و تقریبا هم‌ترازی چون زیمنس، وگ و ABB استفاده میکنند. این مدلها چندان بر یکدیگر برتری نداشته و تنها به موجب سفارش خریدار بر زیمنس تاکید میشود. اما موتورهای دیزلی با یکدیگر تفاوت داشته و تنوع گسترده‌تری دارند. کمپرسور دیزلی با موتور کاترپیلار گرانتر از کمپرسور دیزلی با موتور دیزلی برندهای دیگری چون کوبوتا و حتی جان دیر و دویتس قیمت میخورد.

مطالعه بیشتر در مورد واحد کمپرسور اسکرو