کد خبر: ۶۳۹۴۰
۷۹۸۲ بازدید
۲۱۵ دیدگاه (۱۵۵ تایید شده)

فواید و مضرات پیوستن شهرستان میانه به استان زنجان(جدایی میانه از تبریز)

۱۳۹۵/۶/۹
۲۱:۱۲

با سلام . از گذشته های دور برای اداره بهتر هر ناحیه کشور واحد های خاصی را در نظر میگرفتند که در گذشته ساتراپ نام داشته است و مانند ساتراپ آذربایجان ساتراپ فارس ساتراپ ماد  در زمان بعد از اسلام نام واحد های حکومتی ناحیه ای به امارت تغییر نام داد و بعد از چند صد سال نام استان را گرفت که هنوز یادگار انرا در اسم بعضی از کشورها که از ایران جدا شدندو پسوند استان یعنی ستان را دارند مانند پاکستان افغانستان ترکمنستان ازبکستان قرقیزستان قزاقستان و... حال از تاریخچه ان هم بگذریم در استان آذربایجان شرقی شهرستان میانه بزرگترین استان هست اما بعلت اینکه دورترین شهر استان به تبریز با 170 کیلومتر هست دچار محرومیتی فراوان شده حال همین جاده ارتباطی دوطرفه و خطرناک میباشد و رنج عذاب زیادی برای همشهریان عزیز برجای میگذارد موضوعی که از مدت های مدید مدنظر میانه ای ها و استان های های مجاور بوده است حل این مشکل اداری است و ان جدایی شهرستان میانه از استان آذربایجان شرقی و پیوستن به استان زنجان میباشد حال من به شخصه میخواهم از فواید و مضرات همچنین طرحی را بازگو کنم . فواید: 

1_ نزدیکی شهرستان میانه به زنجان در مقایسه با تبریز  حداقل 60 کیلومتر مسیر زنجان کوتاهتر از مسیر تبریز هست 

2_ امنیت بیشتر راه زنجان در مقایسه با جاده تبریز که همگان میدانیم جاده قره چمن قابل مقایسه با جاده سرچم که هموار صاف هست وهمچنان که ادامه مسیر ان بصورت آزادراهی تا زنجان میباشد 

3_ مسیر بسیار نزدیکتر زنجان برای مهاجران میانه ای ساکن تهران بطوری که فاصله زنجان با پایتخت 300 کیلومتر هست و میانه ای ها در راه خود از تهران به میانه میتوانند کارهای اداری خود در زنجان انجام دهند که قابل مقایسه با فاصله 620 کیلومتری تبریز نیست 

4_ ارتباط ریلی کوتاه میانه با زنجان بطوری که با قطار فقط یک ساعت فاصله با زنجان میباشد و در مقابل فاصله 6 ساعته  ریلی با تبریز .

5_ چون جاده میانه به زنجان مستقیم وصل میشود اهمیت بیشتری برای زنجان دارد و بزرگراه شدن اتصال ان تا میانه .تا تبریز که مسیر آزادراه ان از میانه هم نمیگذرد و برایش اهمیتی ندارد 

6_زنجان به پایتخت نزدیکتر میباشد و همیشه استان زنجان الویت بیشتری نسبت به استان آذربایجان شرقی در طرح های ملی دارد. نمونه زنجان بسیار زودتر صاحب آزادراه شد و یا دو خطه شدن راه اهن تهران زنجان و که حال میدانیم استان آذربایجان شرقی همیشه در الویت بعد از استان زنجان میباشد بواسطه فاصله کم زنجان با تهران و همواری ان .

7_  میانه در استان زنجان بعد از شهر زنجان مهمترین شهر استان زنجان تبدیل میشود در حالیکه فعلا میانه در استان آذربایجان شرقی بعد از مراغه مرند و بناب تبریز چهارمین شهر مهم ان هستیم  و جزو شهر های درجه چندم بواسطه فاصله زیاد با تبریز از نظر مرکز استان آذربایجان شرقی محسوب میشویم 

و مضرات این جدایی برای استان آذربایجان شرقی و شهرستان میانه که بیشتر معنوی است :

1 _ کوچک شدن استان آذربایجان شرقی و بالتبع کم اهمیت شدن ان که با تشکیل استان ارسباران فقط ناحیه ای کوچک از نام آذربایجان خواهد ماند

2_ استان آذربایجان شرقی بزرگترین شهرستان و مساحت خودرا و 30 درصد منابع ابی استان آذربایجان شرقی ازدست میرود که موقعیت تبریز را در ایران در مقایسه با اصفهان و استان فارس و خراسان رضوی کاهش میدهد

3_ کنترل راه های شریانی استان آذربایجان شرقی مانند آزادراه زنجان تبریز از دست تبریز خارج میشود بطوریکه برای زنجان آزادراه بعد از سرچم که متصل به میانه میشود دیگر اهمیتی ندارد و مسافران تبریز  شاهد بدترین اسفالت را خواهند بود حالکه دیگر کنترل ان بعهده راهداری زنجان خواهد بود 

4_ اکثریت خطوط ریلی ارومیه اردبیل تبریز از میانه میگذرد که تبریز کنترل انرا ازدست میدهد 

حال بهترین وضع برای میانه مرکز استان شدن هست که فعلا محال هست و مراغه الویت بیشتری دارد چون میانه به هیچکدام از شهرهای اطراف خود ارتباط بزرگراهی ندارد و یکی از دلایلی که مهندس نایبی بزرگراه میانه هشترود مطرح میکردند فراهم اوردن فرصت مرکز استان شدن میانه که حال مراغه ای ها با تصویب آزادراه هشترود و مراغه و بزرگراه با بناب و ملکان در الویت میباشند  و هم درای فرودگاه میباشند حال خود میدانیم میانه در مقابل مراغه بازنده هست .و بهترین راه پیوستن به استان زنجان و یا گرفتن خود استقلال بیشتر از تبریز برای بودجه های عمرانی میباشد .اما در شرایط فعلی و ادامه این وضع میانه در استان آذربایجان شرقی به محرومترین نقطه از نظر بیکاری شاخص کیفیت راه ، اب شرب ، بهداشت تبدیل شده است و لزوم این تغییر رویه ای اتفاق بیفتد و پیشنهاد دارم نمایندگان شهرستان و سیاستمداران با نفوذ میانه ای مانند مهندس هاشمیاستاندار تهران  ، مهندس فایقی ، کیافر، مهندس میدانی معاون وزیر نیرو مهندس حسینی  رییس آزادراه تهران شمال با در میان گذاشتن این مسئله با ریاست جمهوری مقدمات انرا فراهم کنند با همکاری افراد سرشناس و مشهور و اندیشمند علمی و ادبی میانه ای 

کانال تلگرامی صدای میانه اشتراک‌گذاری مستقیم این مطلب در تلگرام

نظر شما

۰۲/۱۰/۲۳ ۲۲:۳۰

یکی از استان های زیبا و گردشگری منطقه شمالغرب کشورم استان ابهر است.

۰۲/۱۰/۲۳ ۲۲:۲۷

با سلام من یک شهروند شهر ضیاباد هستم و دوست دارم ضیاباد یکی از شهرستان های استان ابهر باشد.

۰۲/۱۰/۱۷ ۱۱:۲۲

کل بودجه شهر بزرگ ابهر و همچنین خرمدره خرج زنجان میشه.
بهترین گزینه استان شدن ابهر است.
شما دوست ندارید شهرتان مرکز استان باشد.

۰۲/۱۰/۱۶ ۲۳:۲۰

استان های جدید منطقه شمالغرب کشور=
۱_استان بندر انزلی
۲_استان خوی
۳_استان ابهر
۴_استان مراغه

۰۲/۱۰/۱۶ ۲۳:۱۷

عالی ترین گزینه تشکیل استان ابهر می باشد.
شهر ابهر دارای پنج منطقه شهری به ترتیب=
منطقه یک شریف آباد
منطقه دو حسین آباد
منطقه سه شناط
منطقه چهار مرکزی
منطقه پنج شهرک

۰۲/۱۰/۱۶ ۰۷:۴۰

با سلام من یک ابهری هستم ما از زنجان هستیم و خود را زنجانی میدانیم و هیچوقت از زنجان جدا نمیشیم و میانه هم بیاد زنجان خیلی خوب میشه ما اهالی شناط ابهر زنجان هستیم و همیشه زنجانی میمانیم

۰۲/۹/۱۱ ۰۰:۲۷

با سلام من از شهر منجیل هستم به شهر های قزوین تاکستان ابهر زنجان و میانه سفر کردم توی این شهر ها به این نتیجه رسیدم ابهر یک شهر بزرگ بسیار با کلاسی هست...

۰۲/۹/۱۰ ۰۰:۲۱

با افتخار اهل ابهر دروازه فرهنگ و تمدن شمالغرب کشور و ساکن کلانشهر ابهر هستم....

۰۲/۹/۹ ۰۰:۴۶

با سلام بنده اهل شهر قزوین هستم . هم به شهر میانه سفر کردم و هم به شهر ابهر.....
وسعت شهر ابهر ۴ برابر بزرگ تر از شهر میانه است.

۰۲/۹/۹ ۰۰:۳۶

دوست عزیز پاساژ گلاریس خیابان شریعتی شهر ابهر یادت رفت بگی....

۰۲/۹/۳ ۲۲:۵۷

نام مراکز خرید استان ابهر
۱_شهر ابهر=پاساژ سینا_پاساژ امیر_پاساژ صدر_پاساژ کسرا_پاساژ ولیعصر_پاساژ قدس_پاساژ طلا_پاساژ حاجی خانی_پاساژ میلاد قائم_پاساژ برج آبی_مرکز خرید الماس_پاساژ پردیس_مرکز خرید بزرگ ارغوان_پاساژ صدف یک_پاساژ صدف دو _پاساژ بزرگ رضا_بازار بزرگ سنتی ابهر_
۲_شهر خرمدره=پاساژ بهاران_پاساژ منصوری_

۰۲/۹/۳ ۲۲:۴۹

نام میدان های استان ابهر
۱_شهر ابهر=میدان توحید_میدان حر_میدان شهدا_میدان تمدن_میدان آزادی_میدان انقلاب_میدان گلها_میدان پیر_میدان خاتم الانبیا_میدان ورزش_میدان خلیج فارس_میدان جانباز_میدان فرهنگ_میدان ملاصدرا_میدان زیدالکبیر_میدان رجایی_میدان آسیاب_میدان مادر_میدان کوهنورد_میدان معلم_
۲_شهر خرمدره=میدان معلم_میدان توحید_میدان نماز_میدان ساعت_میدان فردوسی_میدان اشراق_
۳_شهر هیدج=میدان صنعت_میدان حکیم هیدجی_
۴_شهر صایین قلعه=میدان امام حسین_میدان بسیج_میدان انقلاب_
۵_شهر قیدار=میدان شهدا_میدان هجرت_میدان پژوهش_
۶_شهر ضیاباد=میدان غدیر
۷_شهر تاکستان=میدان فردوسی_میدان بسیج_میدان پانزده خرداد_میدان شهدا_

۰۲/۸/۲۹ ۲۳:۰۱

بهترین گزینه برای پیشرفت منطقه ایجاد استان ابهر به مرکزیت ابهر به همراه شهر های=
ابهر_خرمدره_هیدج_صایین قلعه_سلطانیه_قیدار_ضیاباد....
●استان ابهر دروازه فرهنگ و تمدن شمالغرب کشور●

۰۲/۸/۲۳ ۲۱:۳۹

شهر قیدار هم برای استان ابهر است

۰۲/۸/۱۲ ۱۵:۰۹

سلام
ابهر و خرمدره پاره تن زنجان است
میانه و بیجار و تکابم عضو زنجان میشن

۰۲/۸/۲ ۲۲:۳۵

در شمالغرب کشور ۴ شهر _بندر انزلی_خوی_ابهر_مراغه_ قابلیت استان شدن را دارند.

۰۲/۷/۷ ۱۶:۴۰

شهر های استان ابهر=
ابهر_خرمدره_هیدج_صایین قلعه

۰۲/۷/۳ ۱۹:۴۱

بله باید تبدیل به استان بشه....اصلا خرمدره بشه پایتخت ایران شما هم بشی بچه تهران

۰۲/۱/۳۱ ۱۲:۳۹

تا غزه لبنان سوریه بغداد بیروت یمن تمام نشده سودان بردند نیروهایشان

۰۲/۱/۲۸ ۱۵:۰۵

سلام . بهترین گزینه ها استان شدن میانه به همراه شهرستان های همجوار .......و استان شدن ابهر به همراه شهرستان های ابهر.خرمدره.خدابنده

۰۲/۱/۱۵ ۱۵:۳۴

سلام. لطفاً یک کم اطلاعات جغرافیائی داشته باشیم و نقشه ها را بررسی کنیم. فاصله شهر میانه تا شهر تبریز چقدر است؟ حدود 170 کیلومتر. فاصله شهر میانه تا شهر زنجان چقدر است؟ حدود 110 کیلومتر. ضمن آنکه در مسیر جاده میانه به شهر تبریز سه گردنه برفگیر وجود دارد با مسیری شیبدار و دارای مشکلات مربوطه، در حالیکه در مسیر جاده میانه به شهر زنجان جاده تقریباً یکسره کفی است و گردنه خاصی وجود ندارد. حالا به نظر شما اینجا عقل چه حکمی می کند؟ خدایا، به ما عقل بده. همین حالت برای استانهای دیگر کشور ما نیز وجود دارد. مثلاً آباده به اصفهان نزدیکتر است اما تابع شیراز است. قروه به همدان نزدیکتر است اما تابع سنندج است. کاشان و ساوه به شهر قم نزدیکترند اما در حال حاضر یکی تابع اصفهان است و دیگری تابع اراک؛ و الی آخر. به نظر شما کی باید بیاید این نقصهای تقسیمات کشوری ما را برطرف کند؟

۰۲/۱/۱۵ ۱۵:۱۷

با سلام. این نمی شود. چون در آن صورت تعداد استانهای ایران از صدتا هم بیشتر خواهد شد. پیشترها شهرهای بزرگ و مهمی همچون سبزوار، لارستان و... خود را به در و دیوار زدند اما نتیجه نگرفتند. حالا شما چه می گویید؟

۰۲/۱/۱۵ ۱۵:۱۷

با سلام. این نمی شود. چون در آن صورت تعداد استانهای ایران از صدتا هم بیشتر خواهد شد. پیشترها شهرهای بزرگ و مهمی همچون سبزوار، لارستان و... خود را به در و دیوار زدند اما نتیجه نگرفتند. حالا شما چه می گویید؟

۰۲/۱/۱۲ ۱۸:۲۹

برو اول حرف زدن یادبگیر بعدنظر بده

۰۱/۱۲/۱۹ ۱۳:۲۳

بهترین گزینه استان شدن میانه و استان شدن ابهر می باشد

۰۱/۱۱/۲۳ ۲۰:۴۳

الان این مثله چه ربطی به تورک وکردداره توگوه خوردی نکنه توخاین نیستی بوی گندمیدی خودت

۰۱/۱۱/۲۰ ۰۳:۱۴

من زنجانیم افتخار می‌کنم که زنجانیم❤️❤️❤️

۰۱/۱۱/۲۰ ۰۲:۴۹

اونوقت تو چطوری فهمیدی میانه ای ها مدیر و مدبر تر هستن هر چی وزیر و کار آفرینه تو کشور زنجانی هستن .دیجی کالا و.... چون میانه ای هستی دلیل نمیشه الکی از خودت تعریف کنی و شهر دیگه ای رو بکوبی

۰۱/۸/۴ ۲۳:۴۴

شهرستان میانه پهناورترین شهرستان شمالغرب کشور میباشد.

۰۱/۱/۲۳ ۲۰:۱۷

سلام خوبی من آذربایجان شرقی میانه روستا وگند ویند هستم هنوز جاده میانه روستا وگند آسفالت نشده آذربایجان شرقی تبریز به میانه نمیرسه انگار میانه جزو تبریز نیست چرا استاندار محترم به میانه نمیرسه من بختیار غلامی هستم

۰۱/۱/۲۳ ۱۷:۴۹

سلام به نظر من میانه باید جزو اردبیل بشه بهتر هست یا میانه استان شدن بشه من اهل میانه روستا وگند هستم تبریز به میانه دشمنی دارد نمیرسه قدیم جاده میانه تبریز از میانه عبور میکردن آذربایجان غربی اوفتاده دست کوردها خائن هستند باید فکری کرد تا آذربایجان شرقی اردبیل زنجان دست هم بدیم کوردها خائن بیرون میکنم

۰۱/۱/۲۳ ۱۶:۵۳

شهر میانه بزرگ هست ولی آذربایجان شرقی به میانه نمیرسه انگار که میانه پسر ناتنی هست

۰۱/۱/۲۳ ۱۵:۰۴

سلام خوبی به نظر من شهرستان میانه باید جزو اردبیل بشه بهتر هست چون اردبیل جاده مشگین شهر آزاد راه کرد ولی تبریز چی نمیرسه به میانه غلامی روستا وگند ویند

۰۱/۱/۲۳ ۱۴:۵۷

سلام شهرستان میانه هنوز یک جاده با سراب نیر ندارد جاده آرموداق هنوز آسفالت نشده اردبیل آسفالت کرد ولی شهرستان میانه نکرده شهرستان میانه استان بشه بهتر هست چون تبریز نمیرسه مراغه بناب هشترود دارد آزاد راه میزنند جاده میانه میاندوآب هنوز خراب هست من بختیار غلامی

۰۱/۱/۲۳ ۱۴:۵۱

سلام من آقای غلامی هستم آذربایجان شرقی به میانه نمیرسه من خودم میانه روستا وگند ویند هستم هنوز جاده تا خوبستان خوب هست ولی جاده وگند خاک هست امیدوارم دورست کنند جاده میانه زنجان هم خوب نیست میانه پرجمعیت ترین شهر هست هنوز فرودگاه ندارد

۰۱/۱/۲۳ ۱۳:۰۱

میانه ازتبریز جدا باید بشه میانه انگار جزو آذربایجان شرقی نیست میانه باید استان شدن بشه چرا همیشه ما مردم میانه نیروگاه برود ن بناب مراغه

۰۱/۱/۲۳ ۱۲:۵۳

سلام خوبی من خودم روستا وگند ویند هستم هنوز جاده ما خاکی هست جاده میانه خلخال هنوز دورست نیست ما مردم میانه باید فکر کنیم استاندار آذربایجان شرقی به میانه نمیرسه میانه ازقدیم جاده آذربایجان داره وقتی جاده ترانزیت ازمیانه‌ عبور می‌کند باید جاده دورست کنیم

۰۱/۱/۲۲ ۲۲:۵۹

زنجان اش دهن سوخته نیست میانه استان شدن بشه آذربایجان جنوبی بشه

۰۱/۱/۲۲ ۲۲:۵۴

سلام به نظر من میانه همان استان آذربایجان شرقی بماند

۰۰/۹/۲۸ ۰۰:۱۶

سلام محمد جان آذربایجان از شوروی الی همدان ارآک تهران سنندج سنن تاش (اسامی که رضا پهلوی عوض کرد اسامی تورک) زنگان قزوین اردبیل ساری ترکمن لهجه های تورکی ارومیه ... الان مردم نزدیک به ارومیه دارند تورکی یاد میگیرند میگن در همه جا از چین تا اروپا این زبان بدرد میخوره ولی من دارم میبینم سایت ویکی مدیا داره اخبار کذب علیه تورکها می ذاره سایت ویکی مدیا نوشته هاشو با احتمال میگه تا اطلاعات و دروغی رو بتونه بنویسه یدونه از ویکی مدیا درمورد آذری سرچ کن منابع رو ببین چی میده شاه طهماسب پ..... خودتون دیگه سرچ بکنید

۰۰/۱/۴ ۰۱:۵۳

سلام فاصله مراغه تاتبریز ۱۲۰ کیلومترهس

۹۸/۱/۲۰ ۱۴:۰۰

واقعا بهترین گذینه استان شدن خود میانه س با این قدمت فهم مردمش و آب بسیار زیاد جاذبه های گردشی فراوان موقیعت جغرافیایی امیدوار که بشه

۹۸/۱/۲۰ ۱۳:۵۵

بهترین گذینه جدایی از همه و مستقل شدن خوده شهرستان میانه س

۹۷/۱/۱۷ ۲۲:۰۶

سلام.
متاسفم..امروزه دشمنان ملت اذربایجان در همه امور فعال هستند از تخریب هویت اذربایجان گرفته تا نابودی وفرهنگ اذربایجان واقتصاد اذربایجان....بایدقبول کنیم کل اذربایجان نسبت گذشته عقب افتاده است دلایلی دارد ...زمانی تبریز بعد تهران بود الان ششم شهر ایران هست این بی مهری به کل اذربابجان هست تبریز زمانی شهر اولین ها بود زمانی انگلیس والمان وروسیه وعثمانی وامریکا درشهر تبریز سرکنسول داشتند شما الان تبریز نگاه کنید مقایسه کنید اصفهان ومشهد وشیراز وغیره استان فارس نگاه کنید اذربابجان شرقی بزرگتر هست شهرهای کازرون وجهرم .اباده .غیره شهرهای کوچکی نیستند ویا استان اصفهان .شهر کاشان ...استان خراسان مجبور شدند سه تا استان کنند هیچ وقت اسم خراسان حذف نکردند واما.اذربایجان تکه تکه کردند بازهم این سیاست ادامه دارد ما ملت اگاهی نیستیم مشکل جای دیگر هست ما خودم تهرانی هستم واما ریشه ام مراغه ای هستم با استان مراغه مخالف هستم بزرگترین دشمن هرادمی جهل ونادانی هست مشکل میانه ومراغه وزنجان وارومیه وتبریز جای دیگرهست نگاه ناتنی نسبت به کل اذربایجان وجود دارد یعنی اتاق فکر مرکزنیشن ها وپان اریایی ها وفارس ها نژاد پرست نابودی هویت وفرهنگ واقتصاد ملت ترک هست

۹۶/۷/۱۱ ۱۲:۵۶

واقعا اگه استان شدن شهرها خوبه چرا اینکار برا اصفهان نمیکنن که شهرستانش تو فلاکت وبدبختین

۹۶/۵/۲۶ ۱۲:۰۷

به نظر بنده که اهل لرستان هستم حق میانه مرکزیت یک استان است البته با مشارکت خلخال سراب و مراغه و دیگر شهرها این حوزه.
اینجوری بودجه این نواحی هم افزایش میآبد.
گزینه دوم که سودش کمتر است الحاق به زنجان است .بصورت فرمانداری ویژه.
بدترین حالت هم وضع کنونی است .
من بعنوان یک ناشر بی طرف به مردم میانه حق میدهم یک شهر قدیمی که دارد آب میرود و کوچک میشود .

۹۵/۱۲/۶ ۰۰:۲۶

سلام. اولا ابهر به قزوین الحاق نمیشه چون کد تلفن و پلاک و کلی زیر ساخت اون توسط زنجان اداره میشه مثل تاکستان که به قزوین الحاق شده ولی بیشتر کاراشو باید از زنجان پیگیر شه. دوما زنجانیا و تبریزیا بیشتر باهم جورن برای تبریز این بهتره که میانه رو به زنجان بده تا به این بهانه از استان شدن مراغه جلوگیری کنه. ابهر به عنوان دروازه آذربایجان بزرگ و سومین شهر صنعتی منطقه آذربایجان برای زنجان کلیدیه. الحاق میانه به زنجان باعث ایجاد رقابت بین این دو شهر میشه مخصوصا اینکه ابهر شرق استان و میانه غرب استان خواهد بود. در ثانی برای ابهریا بهتره که جزو زنجان باشن تا جزو اوراسیا حساب شن. الآن تو دانشگاه های اروپا و الخصوص ترکیه از ابهر به این ور سهمیه میدن. و کارخونه های اروپایی بیشتر دوست دارن در ابهر باشن تا قزوین نمونش "پارس حیات ""فولاد آرش ""سنگ مرمر ابَر" واقعیت اینکه زنجان بدون ابهر هیچه و جدایی ابهر باعث خراب شدن نقشه. محرومیت ابهر و زنجان میشه. حالا خوبه که میانه هم باشه و ابهرم هم همینطور. دیگ استان زنجان نخواهد بود میشه استان آذربایجان میانی که این تغییر نام خواست هر ابهری است. با تشکر

۹۵/۹/۱۲ ۱۸:۵۷

دوستان آذری من یه ا بهری هستم الان تو ابهر چندین ساله بحث الحاق به قزوین مطرح میشه ولی هنوز خبری نیست
خود زنجان تو حق شهرهاش ظلم کرده ماهنشان . خدابنده .ایجرود حتی ابهر. اگه گذرتان به این شهرها افتد اونوقت میفهمید چی میگم. خود ابهر نباید وضعش این بود . الان چندین ساله یه بیمارستان 235تختی دارن میسازن هنوز تموم نشده. تمام اعتبارات ملی رو برا خودش نگه میداره وتو تخصیص اعتبار خیلی تبعیض قائل میشه.
تموم این پیشرفت و صنایع رو مدیون زحمات مهندس مهدوی نماینده اسبق مجلس در چندین دوره مجلس و نماینده فعلی محمد عزیزی هستیم. وگرنه زنجان برای شهرهاش جز بدبختی چیزی به ارمغان نیاورده .ابهر نباید وضعش این بود که ابهر قصب صنعت و کشاورزی استانه
.بل اخره از من گفتم بود سعی کنید بی گدار به آب نزنید
از چاله نیفتید تو چاه.
به امید توسعه شهرتون

۹۵/۶/۱۵ ۲۳:۳۲

اقا تو خوبی از نظر شما میانه نابود بشه بهتره .ما از الان برنامه ریزی کردیم و اگر خدا بخواهد اگر مردم میانه همت کنند اول زیرساخت ها را دنبال ارتقا ش هستیم بعد شبکه تلویزیونی مستقل قافلانکوه و فرودگاه میانه که کاغذکنانی ها هم اعلام امادگی اهدا رایگان زمین کردن اگر الان شروع کنیم 10 تا 12 سال دیگر استان میشویم کلید کار هم در تلاش مردم و میانه ای هاست چون اگر به امید مسئولان بود میانه از این وضع بدتر میشه باید خود مردم میانه وارد صحنه بشوند

۹۵/۶/۱۵ ۲۳:۱۴

تاکید معاون استاندار بر تسریع بزرگراه اهر - تبریز
به گزارش دیار آذربایجان ، محمدصادق پورمهدی ظهر امروز در حاشیه اختتامیه نمایشگاه توانمندی های روستایی در اهر در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: فازهای در دست اجرای این پروژه را با وجود مشکلات پیش روی آن و کمبود اعتبار، تلاش شده با استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی با تمام توان به فعالیت خود ادامه دهد.

وی بیان کرد: تکمیل بزرگراه اهر – تبریز و تسریع در اجرای آن یک ضرورت بوده که با بهره‌برداری از آن علاوه بر رفع مشکلات و معضلات ترافیکی و تصادفات جاده‌ای، موجب رونق اقتصادی و توسعه گردشگری شهرستان و منطقه ارسباران نقش به‌سزایی خواهد داشت

۹۵/۶/۱۵ ۲۳:۰۰

اگر روزی شنیدید مشکین شهر استان شد می فهمید که اینطورا که فکر می کنید نیست

۹۵/۶/۱۵ ۲۲:۵۲

بهترین تصمیم است باید طوماری تهیه و امضا کنیم مطمئن باشید همه امضا می کنند چنانکه در فرمانداری ویژه امضا کردند اگر دیر کنیم میانه از چاراویماق هم عقب خواهد ماند

۹۵/۶/۱۵ ۲۱:۵۹

برای استان شدن.سه حالت وجود دارد. که هیچ کدوم در مورد میانه صدق نمیکند.
پس الکی وقت و انرژی مون رو هدر ندیم!

۹۵/۶/۱۵ ۲۱:۰۵

داداش اگه شك داري من ابهريم خودت بيا ابهر درباره زنجان از مردمش بپرس به حرف من ميرسي اين چند نفري كه درباره ابهر اطلاع دارن حرف منو زدن ابهرم به قزوين 10 كيلومتر نزديك تر از زنجانه و به دلايل فراوان دوست داره بره استان قزوين الان استان قزوين حتي شهر هاي كوچكشم در حال پيشرفته برو ضيا اباد يا شالو ببين شهر 10 هزار نفري چقدر صنعتيه

۹۵/۶/۱۵ ۱۳:۵۳

یعنی ما مرکز استان نشویم اباد میشویم !!! و زیر یوغ تبریز هر روز پیشرفت میکنیم!! چرا ما خودمان نمیبینیم!! استاد یکم بیشتر توضیح بدهید!! .همیشه توی ساخت راه اهن و آزادراه مراکز استان ها اهمیت بیشتری دارند توی همین ساخت قطار سریع السیر 350 تهران اصفهان شهر کاشان دور زدند و از شهر دلیجان راه اهن سریع السیر عبور کرد ولی هیچوقت شهر مرکز استان قم دور نزدند از کهک یا خلجستان بگذرند .کمی اندیشه هم خوب هست مطمئنا هیچوقت توی ساخت منابع عمرانی شهرهای بزرگ با مراکز استان یکسان نمیگیرند و مراکز استان الویت بیشتری دارند

۹۵/۶/۱۵ ۰۰:۵۰

سخنت اشتباهست یک شهر اباد و شهرستان اباد یک مرکز استان میشود و ابادتر

۹۵/۶/۱۵ ۰۰:۴۸

... قضیه عقب ماندگی ایلام بخاطر مرز بودنشه و نزدیکی به مناطق جنگی عراق مثل جنگ هشت ساله و یا نا ارامی در عراق و داعش مگرنه زاهدان و سنندج هم همینجوری هستند تازه خبر نداری آزادراه کربلا از همین ایلام در حال ساخت بدست ایتالیایی ها هستش و راه اهن کرمانشاه ایلام دارند میسازند شما این طرح چرا نمیبینید خیال میکنید ایلام مثل میانه ثابت مانده پیشرفت نکرده !!کاشان هم علت رشدش همه میداند نزدیک تهران و اصفهان و قم هست مثل قزوین که چون کارخانه ها در شعاع 120 کیلومتری تهران ممنوع شدند اکثرا به قزوین قم کاشان منتقل کردند صاحبان سرمایه . شما در تبریز زندگی میکنید ؟ مرکز استان شدن میانه به نفع همه میانه ای هاست . توی استان شدن ایلام چون اکثریت لر و شیعه بودند دولت صلاح ندید زیر نظر استان های کرد بروند و بخاطر رشادت ها در جنگ و مقاومتشان دولت امتیاز استان شدن به ایلام داد توی قانون امده یکی از ملاک های استان شدن نزدیکی قومی و فرهنگی و اعتقادی شهرستان ها با یکدیگر هست ایلام بهمین دلیل استان جدا تاسیس شد همین دلیل برای چهار محال بختیاری هم بود و شرایط نداشتند ولی بخاطر اینکه قوم بختیاری خودشان از لرها متمایز میدانستند صلاح در استانی مستقل دیده شد . در میانه هم دلایل ما نزدیکی فواصل هست و زیاد شدن امتیاز آذربایجان با تشکیل استان آذربایجان جنوبی .

۹۵/۶/۱۴ ۲۳:۴۵

ايشان ابهرى نيستن توهمين دوروبرازدشمنان ميانه هستند

۹۵/۶/۱۴ ۲۳:۳۳

به نظر شمااگر اردبيل اللن استان نبودميتوانست مسير ميانه اردبيل راراه اهن کند عمراتبريز ميذاشت به نظرشماچراهروقت نمايندگان اردبيل دم ازرهاهن ميانه اردبيل ميزنند نمايندگان تبريز دم ازراهاهن تبريز ميزنتد چون هرکدام پتانسيل اتصاب اتصال به اروپارادارد تبريزميخوادخودش وصل شه حالا اگراستان نشده بود تبريز چه بلايى سرش مياورد ؟

۹۵/۶/۱۴ ۲۱:۴۵

یک شهرستان اباد بهتر از یک مرکز استان ویران است.
ایلام مرکز استان ولی کاشان شهرستان است.کدامین ابادتر است؟
بیایید دست به دست هم دهیم و شهر خود را اباد کنیم.

۹۵/۶/۱۴ ۱۸:۰۱

سخنان اين دوست ابهري را جدي بگيريد يعني از چاله در نياييم بيفتيم تو چاه. فقط ميانه مستقل با بودجه مستقيم كه زمينه استان شدن هم هست.

۹۵/۶/۱۴ ۱۴:۵۹

اگر میانه یکی از شهرستان های استان زنجان میشد پیشرفت شهرمان چندین برابر فعلی بود چون میانه ای های توانمند و مدیر و یاسواد زیادی داشتیم و داریم به تمام ادارات نفوذ میگردند و اعتبارات جهت عمران و آبادنی شهرستان میانه سوق میدادند میانه ها چون توانمند هستند و ارطرفی مردم میانه نسبت زنجانی ها توانمند و مردم زنجان نسبت میانه ای ها مهربانتر ، امورات را بدست میگرفتند مثل اهری ها که امور تبریز را بدست گرفته اند به هرحال پیوستن میانه به زنجان محاسنات فراوانی به ما میانه ای ها دارد

۹۵/۶/۱۴ ۱۴:۱۷

پس اگر نزدیکی ابهربه تهران باعث ساخت این همه کارخانه شده بنابراین باید دراذربایجان میانه بیشترین پیشرفت و داشته باشه حالا میفهمیم چراوقتی سرمایه گذارخارجی میاد تبریز اصلا تبریز مسولین میانه رادعوت نمیکند چون میداند میانه پیروز میشود چون علاوه برنزدیکی به تهران فاصله مناسب بامرز دارد حالا تبریز همینطوری جلوی رشد علاوه بران مالیات و انتخاب مکان نادرست برای شهرک صنعتی و... جلوی رشد میانه راگرفته تا استعمارش کند پس هرچه زودتر باید جداشد

۹۵/۶/۱۴ ۱۳:۵۳

میانه بهترین گزینه برای استان شدن هست چون باتمامی شهرستانهایی که میخوان به میانه ملحق شوند مسیر ریلی داره حتی با شهرستان فیروزاباد اردبیل میانه مسیر ریلی داره با ترکمنچای مسیر ریلی داره با سایرشهرستانها هم مثل هشترود چندین مسیر ارتباطی داره علاوه براینکه خراسانک نزدیک هشترود هست مسیر ریلی هم ایمنتر هست

۹۵/۶/۱۴ ۱۳:۴۹

میانه را نمی رسند جاده هاش و امکانات چون میخواهند بگذارند توی اب نمک !! بالاخره کشور به اثار تاریخی نیاز داره میخواند میانه تخت جمشید دو کنند !!! جرمی کلارکسون هم دعوت کنند توی قره چمن ماشین برونه جاده مرگ ببینه

۹۵/۶/۱۴ ۱۳:۳۱

نبايدبه اميدصاحبان نفوذ نشست مسيانه ايها بايد مردم کارى کنند

۹۵/۶/۱۴ ۱۳:۲۹

ميانه استان شود چون بااکثرشهرهايى که ميخواداستان جزوميانه شود راه ريلى داره حتى شهرستان فيروزاباد اردبيل باميانع مسيرريلى داره بنلبراين ميانه بهترين گزينه براى استان شدن هست

۹۵/۶/۱۴ ۱۲:۴۲

ابتدا مردم طومارى رابه وزارت کشور امضاکنتد ىعد فرماندارمجرى اجراى همه پرسى ميشه والانبايد به اميد نمايندگان نشست من

۹۵/۶/۱۴ ۱۲:۳۵

اگرموقعيت جغرافيايى ميانه روخدابنده داشت الان صدنرتبه رشد داشت نه اينکه رشدمعکوس داشتع باشه

۹۵/۶/۱۴ ۰۱:۳۹

واقعا بیکاری بحران شده در کشور .ولی اگر کسی یادش بیاد شورش های شهر مشهد سال 71 شورش اسلامشهر اراک و حتی سال 73 در قزوین مطالعه کنید اوضاع اجتماعی شان بی شباهت به میانه نیست .شاید کسی یادش نیاد ولی طی چند روز اکثر مراکز دولتی در اثر تبعیض و بیکاری فقز اتش گرفتند و کشته های فراوان داده شد فقط میانه نیست کلا بیکاری باعث محرومیت در کل کشور شده

۹۵/۶/۱۴ ۰۱:۱۲

من بنظرم شهرستان میانه در محرومیت نیست و مشکل از خود ما میانه ای هاست که نمی توانیم از موقعیت هایمان استفاده کنیم و مشکل نوع نگاه و تفکر میانه ای هاست. پنجاه ساله کنار راه اهن هستیم شیراز اردبیل ارومیه تا سال 1390 ریل ندیدند ولی ما چکار کردیم ویا میانه نزدیکترین شهر آذربایجان‌شرقی به بندر دریایی هست اینو یک اقتصاد دان میدونه چه موقعیت بکری هست میانه فقط 200 کیلومتر با بندرانزلی فاصله داره و میشود مسیر ترانزیت روسیه به ترکیه و یا روسیه به عراق سوریه از راه ترانزیتی میانه استفاده و راه اندازی کرد .یا میانه 30 درصد منابع ابی استان دارد ولی ایا کشاورزی ما به همان اندازه 30 درصد تولیدات کشاورزی استان ایا دارد میبینیم ما موقعیت داریم داشتیم داده اند بگذریم راه اهن که داریم یعنی اگر چار اویماق راه اهن داشت الان مراغه بود .ما از فرصت های اقتصادی موقعیت هامون استفاده نمیکنیم .درسته آزادراه نرفت ولی ما موقعیت های جدیدی داریم مثلا جاده نیر میانه کندوان متحول میکند ویا جاده سرچم اردبیل فرصتی برای توسعه منطقه محروم کاغذکنان گذاشته که این منطقه متحول بشود ویا ترکمنچای میانه جاده سراب به ترکمنچای که 100 کیلومتر مسیر سراب به تهران کوتاه و منطقه ارسباران نزدیک میانه میکند میبینیم فرصت های زیادی دست ما میانه ای هاست ولی ما استفاده نمیکنیم مشکل در نوع تفکر ما میانه ای هاست پیشرفت نمیکنیم نباید نگاهمان به تبریز باشد که بودجه امد یا نیامد خوشش امد نیامد باید کمر همت بسته خودمان میانه ای ها شروع به سرمایه گذاری کنیم ایا بنابی میرود از تبریزی بودجه میگیرد خیر خود بنابی ها در بناب سرمایه گذاری کردند .موقعیت های ثروت گشایی زیادی در میانه هست و پتانسیل انسانی زیادی داریم فقط باید نوع نگاهمان عوض کنیم اگر ما میخواهیم جاده مثلا سرچم میانه قره چمن بزرگراه شود باید ورود سرمایه گذار خصوصی بپذیریم مثلا سرمایه دارمیانه ای ساکن تهران بیاید .چه بسا عوارض بدهیم ولی در بلند مدت اثرش سودش خودمان میبینیم و یا بیمارستان خصوصی .زیاد بفکر بودجه تبریز دولت نباشیم .اگر هر میانه ای پرداخت هزار تومان عوارض بپذیرد قول میدهم بخش خصوصی با کله از سرچم تا قره چمن تا جایی که امکان چهار بانده باشد میسازد .ولی مردم میانه فقط چشم شان را به اسمان دوختند خدایا کمک کن خدا گفته از شما حرکت از من برکت .الان هم با چشم دوختن به بودجه تبریز زنجان یا ....به جایی نمیرسیم و باید برای تحول حضور بخش خصوصی میانه ای برای توسعه بپذیریم ببخشید طولانی گفتم.

۹۵/۶/۱۳ ۲۳:۳۱

من بنظرم راه انداختن این قضیه بیشتر شبیه یه بازی سیاسی برای گرفتن امتیاز از تبریز هست مثل مشگین شهر که میخواست استان آذربایجان صفوی تشکیل بده و یا به اهر ملحق بشه جزو استان آذربایجان شرقی بشود که توانستند از اردبیل امتیاز بگیرند بزرگراه مشگین شهر بعد از ان جدل ها بین اردبیل ان ساخته شد و یا خلخال به گیلان بپیوندد که اردبیل جاده سرچم اردبیل ساختند و جاده فیروز اباد به خلخال ساخته شد را تا خلخال از استان اردبیل خارج نشه و طرح آزادراه اردبیل خلخال پیگیر شدند حال شاید هدف جدایی میانه از تبریز مطرح کردنش همین مثل مشگین شهر هست البته بنظرم تبریز با اردبیل فرق دارد میانه نابود هم بشه تبریز حاضر به امتیاز دهی نیست و بیشتر یک تاکتیک برای گرفتن امتیازات سیاسی هست

۹۵/۶/۱۳ ۲۲:۰۴

من خودم ابهري ام برامم مهم نيست كه ميانه جزو زنجان شه يا نه و در اين مورد بايد مسيولينو مردم ميانه تصميم بگيرن زنجان براي ما جز عقب موندگي هيچي نداشته اين كارخونه هايي كه تو شهر ما هستشم بخاطر فاصله 210 كيلومتري تا تهرانه اگه ميخايد خودتونو تو استان زنجان ببينيد با خدابنده مقايسه كنيد جمعيت وسعت منابع دوري از استان تقريبا موقعيت شما رو داره ولي وضعش از ميانه ام خيلي بدتره باز تصميم با خودتونه ازما گفتن بود به نظرم اذربايجان شرقي براتون بهتره و اين بحثا فقط نفاق ايجاد ميكنه الان خود ابهر از اون موقعي كه قزوين استان شده به دلايل بي مهري مركز استان سعي در پيوستن به قزوين داره باز تصميم با خودتونه اگه خودتون نخايد پيشرفت كنيد حتي تو بهترين مكانم باشيد پيشرفت حاصل نميشه پيشرفت بستگي به خودتون داره اين عواملم موثره ولي مهم مردمان خود شهرن

۹۵/۶/۱۳ ۲۱:۲۱

یا تو خوابی یا خودت به خواب زدی توی روز روشن میگویند دریاچه ارومیه خشک شده و بناب کنار دریاچه هست و میدانیم نیروگاه حرارتی نیاز به اب فراوان دارد بعد امدند نیروگاه میانه تقدیم بناب کردند .در حالیکه میانه چند رودخانه پراب میگذرد .شما با وجود چنین دیدگاهی فکر میکنید میانه به جایی برسد ببخشید میگویم ایا در یک بانک یا اداره دولتی به انسان ثروتمند مثل تبریز بناب مراغه بیشتر توجه و احترام میکنند و یا انسان فقیر مثل میانه .البته خود تبریز هم اش دهن سوزی نیست مترو شان هنوز نتوانستند فاز دو بزنند درحالیکه همین مهندسان میانه ای در تهران انواع خط مترو شهر تهران زدند .حال شما اگر در تبریز حرفت گوش میکنند برو بگو من در تهران که انقدر راحت بودم ولی در تبریز با اینکه استان خودم هست به خودم گوش نمی دهند یعنی فارسها بیشتر از تبریزی ها انسانیت دارند.حال ما نه مراغه ایم نه انها میانه ، شغل اجدادی ما ترانزیت بوده سندش هم موجود هست جاده سیراف و جاده ابریشم و کاروانسرای جمال اباد و پل دختر .شما نمیتوانی به یک اهنگر بگویی بیا برای من نجاری ،نمیتوان هم میانه که یک منطقه کوهستانی دره ای است همان مدل پیشرفت مراغه بناب دید. ما خودمان راه پیشرفتمان میدانیم . بناب هم با انهمه پیشرفته اش با امکانات شده 70 هزار نفر حالکه میدانیم میانه با بیکاری 4 درصد مثل بناب 300 هزار نفر جمعیت داشت چون میانه بخاطر رودخانه های پراب امکان رشد جمعیت زیاد دارد ولی بناب با دریاچه خشک شده ارومیه زمانی حبابش خواهد ترکید

۹۵/۶/۱۳ ۲۱:۱۳

من مدرک تاریخی هم دارم و شما هم میدانی حرفت از کینه است همه ان کشور های که پسوند استان یعنی ستان داشتند جزو ایران و استان ایران بودند چرا ما میگوییم ترکیه سوریه ولی نمیگوییم ترکستان یا سوریه ستان چون جزو ما نبودند...همیشه فاصله ها نقش مهمی در استان شدن داشتند خراسان هم سه استان رضوی جنوبی و شمالی شد .حال شما به یوغ و نوکری و زیرسایه تبریز بودن عادت کرده اید ادم باید کورباشد و این همه ظلم را نبیند

۹۵/۶/۱۳ ۲۰:۲۲

من خودم میانه بسیار دوست دارم ولی قضیه استان شدن فعلا و در زمان حال محال هست به چند دلیل مرکز استان طبق تعریف باید راحت ترین دسترسی ها داشته باشد حال کل جاده های میانه به هشترود خلخال چار اویماق و ماهنشان همه دوطرفه هستند و همینطور فرودگاه نداریم .شما یک مرکز استان نام ببرید که همه جاده هایش به شهرستان های اطرافش دوطرفه باشد که نداذیم یعنی میانه حداقل شرایط هم ندارد. وبنظرم پروسه استان شدن اگر میخواهیم بشویم از همین الان باید پیگیر ارتقای جاده های خود باشیم مخصوصا راه ارتباط با پایتخت چهاربانده شدن جاده سرچم میانه ،تا ده سال دیگر با افزایش جمعیت و بهبود زیرساخت ها الویت مرکز شدن استان بگیریم .من استان زنجان خوب نمی دانم ولی از تبریز بسیار بهتر است تبریز هرچقدر بهتر پیشرفته بهشت باشد حتی ذره ای از اون هم به میانه نمی دهند ایا تابحال دیده اید تبریز بودجه ای حتی برای جاده خود با میانه بدهد؟ بخاطر همین تبریز حتی نیویورک و لندن باشد حاضر نیست ذره ای به میانه توجه کند اگر اردبیل هم مثل بعضی از میانه ای ها فکر میکرد مثل بیست سال پیش خرابه بود ولی جدا شد چون میدانست در سایه تبریز جایی برای پیشرفت ندارد هیچوقت یک رییس کارگاه دوست ندارد کارگرش پیشرفت کند و خودش کارگاه بزند تبریز هم همان رییس کارگاه است میانه برای پیشرفت هم شده باید از رییس کارگاه خود تبریز جدا شود تا مستقلا پیشرفت کند باز در زنجان ما به قدرت اقتصادی یعنی تهران نزدیکی ولی در استان آذربایجان شرقی میانه پرت ترین جا هست چون فقط تبریز بناب مرند مراغه دیده میشوند میانه اهمیتی برای تبریز ندارد

۹۵/۶/۱۳ ۲۰:۰۲

داش من .شما فکر نکردی چرا رفسنجان فرودگاه دارد بخاطر نفوذ شخص رفسنجانی مگرنه رفسنجان که پرجمعیت نیست .و ایا میدانی مسیر راه اهن میانه اردبیل اول سرچم اردبیل بود و به موازات جاده سرچم اردبیل میرفت که جناب مهندس هاشمی و مهندس حسینی با اعمال نفوذ و پیگیری مهندس قنبری مسیر عوض کردند میانه اردبیل شده که الان میدانیم یه علت رانش هم همین مسیر یابی بوده ولی بخاطر میانه این هزینه تحمیل کشور کرده در حالیکه با ساخت راه اهن میانه بستان آباد اردبیل از بستان اباد کوتاه تر کم هزینه تر بود .و یا جاده میانه میاندو آب که طرح اولیه اش سرچم میاندواب بود مهندس حسینی و هاشمی و قنبری میانه اش کردند و یا کارخانه فولاد میانه که قرار بود فولاد مراغه بشه مهندس هاشمی با اعمال نفوذ میانه اش کردند ونباید قدرت همچین ادم های سیاسی میانه ای دست کم گرفت .اینها میتوانند و بین رییس جمهور نفوذ دارند البته مردم هم میتوانند ولی مقامات در ایران چگونه به صدای مردم گوش میکنند مانند قزوین باید مردم صد کشته بدهند تا مقامات متوجه میانه شوند حال با سیاستمداران پر نفوذ میانه ای میشود بدون این تلفات به خواسته ها رسید این فرق پیگیری مردم با افراد نخبه سیاسی هست

۹۵/۶/۱۳ ۱۷:۴۱

به نظر من مردم ميانه بايد در يك همه پرسي كه از طريق فرماندار يا نمايندگان محترم ميانه انجام مي شود نظر خود را در مورد جدايي از تبريز يا ماندن در آن اعلام نمايند.

۹۵/۶/۱۳ ۱۷:۲۲

بعضا به گونه ای نوشته اند که همه صاحب نفوذ های میانه ای دست به کار شوند که گویا این عزیزان منتظر دستور و بخش نامه هستند تا به صورت ضربتی میانه را یک کشور مستقل کنند

توجه کنید که یکی از عل اصلی عدم پیشرفت میانه همین عزیزان هستند که با سو استفاده از مردم به مقام و منصب رسیدند و بعد هم آن کارشکنی ها را کردند و امروز هم اگر کسی بخواهد جدای از آنها کاری برای میانه کند ، آخر سر مجبور به فرار هست

میانه اگر از اینجا برداشته شود و در وسط تهران جای بگیرد باز هم همین خواهد بود، چرا که مردمی بی مسئولیت دارد.

همیشه منتظریم یک نفر بیاید و یک کاری برای شهر بکند، ما مردم هم بخوریم و بخوابیم و لذت ببریم

ما برای شهر چکار کرده ایم و چه میخواهیم؟ به جز ناله و گلایه کاری بلدیم؟

همین شورای شهر فعلی را هم حتما تبریز نمیگذارد کار کنند یا چون از تبریز دورند نمیتوانند یک شهردار انتخاب کنند

۹۵/۶/۱۳ ۱۷:۱۷

عجب مطلبی و عجب نظرات کارشناسانه ای از اولین جملات مطلب که به عمق فاجعه پی میبریم و سایر کشورهای دارای استان متعلق به ایران هستند....

پس حتما عربستان متعلق به خوزستان بوده و انگلستان هم جزوی از شیراز و همینطور الی ماشالله

نگارنده مطلب بعضی بدیهیات را کنار هم گذاشته و بعد نتیجه دلخواه را گرفته و دوستان دیگر هم فتواهای بعدی را صادر کرده اند

خب میانه به زنجان نزدیک و به تبریز دورتر است، جاده نیست، امکانات کم است و ...

آیا این جملات علت کارشکنی و بد عهدی و بی مسئولیتی عده ای از میانه ای های بر سر کار را توجیه میکند؟ چرا همیشه عادت دارید مشکل را در دیگری ببینید؟ تبریز فلان کرد تبریز بهمان کرد و ....، چرا بناب با آن جمعیت و وسعت این همه پیشرفت کرده و به یکی از قطبهای صنعتی و دانشگاهی استان تبدیل شده؟ حتما تبریز به خاطر دشمنی با میانه این کار را کرده!

شتاب پیشرفت 10-15 سال اخیر مراغه را با میانه مقایسه کنید، 15 سال پیش مراغه را با امروزش مقایسه کنید و همین مقایسه را با میانه هم داشته باشید، آن پیشرفت هم حتما به خاطر تبریز و فاصله 30-40 کیلومتری نزدیکی اش هست؟

 

۹۵/۶/۱۳ ۱۶:۴۷

مردم و مسوولان زنجاني نسبت به مردم و مسوولان تبريز در حالت كلي با ميانه اي ها در طول سالها بهتر بوده است. همچنين زنجان به ميانه بسيار نزديكتر از ميانه به تبريز است. لذا بهتر است فرماندار و نمايندگان ميانه يك همه پرسي از طريق صندوق راي براي جدا شدن ميانه از تبريز و پيوستن آن به زنجان برگزار كنند.

۹۵/۶/۱۳ ۱۲:۵۸

اینجانب در زنجان شاغلم.میانه ای هستم.خواستم بگم مسئولین مواظب باشند که اصلا به فکر پیوستن به زنجان نباشند .چون خود زنجان در مشکلاتش مانده و تمامی شهرستانهای تابعه آن از محرومیت بیداد می کند به جز ابهر که ابهر هم در فکر جدا شدن از زنجان هست.آواز دوهل از دور خوش است.فرهنگ مردم میانه هزار مرتبه از زنجانیها بالاتر هست.حالا از ما گفتن بود. به نظرم اگر مراغه مرکز استان شود و میانه تابع آن از همه بهتر هست.فعلا در فکر جذب اعتبارات بیشتر از تبریز باشد.

۹۵/۶/۱۳ ۱۰:۳۲

طومارمردم ابتدا درخواست استان شدن درغيراينصورت ملحق شدن به زنجان باشد

۹۵/۶/۱۳ ۰۹:۵۳

باسلام. مزایای پیوستن به استان زنجان بیشتر است  ولی طوماری بابت اینکار تهیه و به تایید مردم نرسد در حد یک مطلب باقی خواهد ماند . ان شالله با همت و پیگیری نگارنده مطلب و کمک مردم این بحران هم سپری خواهد شد

۹۵/۶/۱۳ ۰۸:۳۸

دوستان برای پیشرفت و آبادانی شهر میانه قطعا باید میانه به زنجان بپیوندد .... شکی در آن نیست .... ونباید خودمان و آینده شهرمان را بیشتر از این خراب کنیم ... به هیچ وجه میانه در آذربایجان شرقی پیشرفت نخواهد کرد و روز به روز به شرایطی بدتر تبدیل خواهد شد ... حال باید این مشکل از طریق اینهمه افراد با نفوذ میانه ای در کشور در اسرع وقت مطرح و حل شود ... یک دلسوز میانه ای که ساکن میانه نیستم ...

۹۵/۶/۱۲ ۱۷:۵۳

تازمانيکه شهرها زيراستاندارى تبريزميباشندهيچ شهرى استان نخواهدشد برنامه تىريز همين هست فکرميکنيدچرا به بناب ميرسه براى اينکه اگرمراغه استان شود بناب حاضرنشه زيراستانداريش بره بايدهرچه زودتربه هرنحوى اززيرتبريزکه برنامه براى شهرهاداره بياييم بيرون الهى شکرميانه علاج داره

۹۵/۶/۱۲ ۱۷:۴۹

ما کاغذکنانی ها حاضریم زمین فرودگاه برای میانه به رایگان بدهیم ما زمین هموار داریم و حاضریم 1000 هکتار به رایگان بدهیم تا برای جوانان میانه و کاغذکنان شغل ایجاد بشود و هم زمینه استان شدن میانه فراهم شود از الودگی فرودگاه هم شکایتی نخواهیم کرد چون کلا کاغذکنان خالی از سکنه هست و مطمئنا فرودگاه مناسبترین مکانش با توجه به نزدیکی راه اهن و جاده ترانزیت و رودخانه و هم چنین همواری و هم چنین نبود زمین های پر ارزش در کاغذکنان میباشد فاصله این فرودگاه هم از میانه فقط 20 کیلومتر میباشد و همینطور بعلت اینکه تا تونل قافلانکوه در مرحله چهار بانده شدن هست همشهریان عزیز طی 10 دقیقه به فرودگاه میانه خواهند رسید.


بعد بنظرم تبریز هم ظلم میکنه .زنجان هم اش دهن سوزی نیست ،الان هم استان شدن میانه بعید هست ولی با ساخت فرودگاه و اتمام راه اهن میانه اردبیل و میانه تبریز و بزرگراه سرچم میانه و بزرگراه سرچم اقکند میانه.مطمئنا شرایط استان شدن مهیا خواهد شد و حتی خلخالی حاضر است فرودگاه میانه پیاده شود به خلخال برود و یا هشترودی چار اویماقی

۹۵/۶/۱۲ ۱۷:۰۴

با سلام .من حرف همشهریان را دیدم و قبول دارم حرفهای خوبی بود ولی این راهش نیست .چرا که درست است تبریز مانند ناپدری میماند ولی جدا شدن از خانه مثلا پیوستن به زنجان شاید کمی اوضاع میانه بهتر کند ولی به ان ایده ال هایی که ما انتظار داریم هم نخواهد بود و بهترین راه فعلا مستقل شدن هست چرا دلیل دارم استان قزوین هم از زنجان جدا شد الان شما وضع قزوین ببینید و وضع زنجان ،کلا قزوین صاحب چهار آزادراه تهران تبریز قزوین رشت ، ابیک چرمشهر و در حال ساخت آزادراه بویین زهرا به همدان هستیم و بزرگراه چهار بانده شدن جاده قدیم تهران تبریز در قزوین .بزرگراه شدن جاده شهریار تا بویین زهرا و همینطور بزرگراه شدن جاده اوج .در حالیکه زنجان در طی این سالها بجز آزادراه زنجان تبریز که اونهم با قدرت نمایندگان استان آذربایجان شرقی اتفاق افتاد آزادراهی نداشته و نه پیشرفتی .همینطور جاده قدیم ترانزیت تهران تبریز در استان زنجان خیلی به نسبت کم چهار بانده شده درحالیکه قزوین کلا چهار بانده شدند استان زنجان به نسبت ضعیف هستند و قدرت ندارند و مطمئنا میانه در استان زنجان هم وضعیت خوبی نخواهد داشتاستان زنجان استان عقب مانده ای به نسبت تبریز و قزوین هست .در انجا هم بعد ابهر شهر مهم میشویم نه بخاطر جمعیت بخاطر نزدیکی ابهر به تهران ..اگر به من بود میانه باید جزو استان تهران میشد چون 700 هزار میانه ای در تهران هستند ولی میدانیم محال است ما مثل قزوین همسایه استان تهران نیستیم تا بپیوندیم و جدا شویم .بهترین راه جدای احساسی بودن تلاش برای مستقل شدن و یا استان شدن هست و یا اگر نمیشود گرفتن استقلال بیشتر و گرفتن مستقیم بودجه از دولت مثل مهاباد در آذربایجان غربی که مستقل از ارومیه شبکه تلویزیونی و راه اهن و پتروشیمی دارد .ما هم در میانه باید کم کم مستقل شویم بهترین راه ساخت ساختمان جدید استانداری با کمک مردم و کمک های مردمی برای بهبود زیرساخت ها هست .البته اگر تبریز اندازه نصف بناب به میانه میرسید مانند قبل انقلاب مطمئنا مردم ماندن در استان آذربایجان شرقی ترجیح میدادند ولی سیاست های امروزه تبریز تفرقه افکنانه و تبعیض امیز تبدیل شده است.من به یاد ندارم قبل انقلاب حرفی از جداشدن از آذربایجان شرقی بود همه این مباحث بعد از سال 80 بوجود امد و خیانتی که در حق میانه شد

۹۵/۶/۱۲ ۱۶:۳۳

آقاى دکتر فرمند شماکمسيون اصل نودميباشيد بهترينجا براى گرفتن حق ميانه ازتبريز شماازاون طرف اقدام کنيد ومردم هم طومارى بنويسند

۹۵/۶/۱۲ ۱۶:۳۰

http://sedayeqazvin.ir/Pages/News-12094.aspx نگاهی به چگونگی جدا شدن استان قزوین از زنجان و الحاق به تهران و مستقل شدن
.میانه هم از تبریز جدا و بعد از زنجان باید مقدمات مستقل سازی فراهم گردد. البته مطالبات مردم میانه جنسش با قزوین فرق دارد مطالبات میانه ای ها بیشتر از جنس امکانات هست و اگر در استان آذربایجان شرقی رویه عوض شود و رسیدگی به شهرستان های محروم از قبیل توسعه بیمارستان وساخت بزرگراه ها ، اب شرب ، رفع بیکاری ،رشد جمعیت اتفاق بیفتد مطمئنا میانه ای ها استان آذربایجان شرقی. دوست دارند ولی ما استان آذربایجان جنوبی را بیشتر دوست داریم به مرکزیت میانه .و اسم دیگری هم نمیخواهیم ما مثل اردبیل نخواهیم شد .ما استان آذربایجان جنوبی با تشکیل شهرستان میانه ،هشترود ، چار اویماق ،ماهنشان ، خلخال ،سراب ، ترکمنچای ، را خواستار هستیم

۹۵/۶/۱۲ ۱۶:۲۹

ميانه ايهابايد طومارى تهيه کنند براى وزارت کشور ابتدادرخواستشون مرکزاستان شدن سپس الحاق به زنجان حتى اگرهيچکدام ازموارد هم اجرايى نشه خيلى اتفاقات خوب ديگرميفته دستهاى پشت پرده و....روميشه

۹۵/۶/۱۲ ۱۴:۵۱

پیشنهاد دارم بیاییم گروهی برای جمع آوری امضا از همشهریان برای جدایی از استان آذربایجان شرقی فراهم کرده وپیوستن به استات زنجان درخواست شود و به وزارت کشور بفرستیم و از طریق نمایندگان و سیاستمداران بزرگ میانه مثل اقای هاشمی ،حسینی ،فایقی،میدانی، کیافر ،مددی ،حاج اصغری و همه انهایی که اسمشان را یادم نمیاد ولی از اشخاص بزرگ مملکت هستند درخواست پیگیری از ریاست جمهوری و مجلس کنند .همینطور از جناب مهندس نایبی که بزرگترین خبرگزاری شهرستان میانه و با قدمت ترین دارند برای همکاری در اطلاع این امر به مردم و سابقه ادبی و علمی ایشان و اقای .... با توجه به سابقه خبری شان .همه میانه ای ها باید متحد شوند و خود را از شر این وضعیت بحرانی آزاد کنیم .این وضعیت شایسته میانه نیست و میانه به مشابه یک بچه یتیم از طرف تبریز برخورد میشود. حداقل صدهزار امضا جمع خواهیم کرد و یا حداقل باید همه پرسی باید در شهرستان میانه برگزار شود برای جدایی از تبریز

۹۵/۶/۱۲ ۱۴:۰۹

اردبيل هم اذرى هست ولى جداشد ولى همچنان آذرى هستند ولى به نفع اردبيل شد وهران احتمال اين هست وقتى ميانه استان شدبانام اذربايجانجنوبى اردبيل شرقى ميشه تبريز شمالى ولى ادمى حاضره ده سالى ازاذربايجان جدابشه بعدکه استان شدنامش به اون برگرده نه اينکه ده سال نگذره ولى روزبه روز مثل روستابشه اين تعصب به نام اذربايجان ازجاهليت تعصبى نشات گرفته است

۹۵/۶/۱۲ ۱۳:۳۸

بهتره بگی تبریز داره آذربایجان تکه تکه میکنه با فرق گذاشتن با تبعیض با ظلم به مردم اطراف استان داره کدورت ایجاد میکنه چرا یک میانه ای نباید همان امکاناتی داشته باشه که یک اهری مرندی بنابی مراغه ای داشته باشد ایا داشتن بیمارستان مجهز ، داشتن بزرگراه چهار بانده همانند این شهر ها ،داشتن اب شرب مناسب ، اتوبوس شهری ، دانشگاه خوب ، خواست زیادی هست که مردم میانه دارند مگر چه تفاوتی از نظر جمعیت مساحت داریم .جالبه اسم این استان بیشتر بجای اینکه استان آذربایجان شرقی باشد الان شده استان تبریز و شهر های اطرافش و شهر های دور آذربایجان همه شان مخروبه شدند بخاطر نبود امکانات و مهاجرت ها.بنظرم ما هم باید درخواست فرودگاه بکنیم زمین اش هم داریم فرودگاه چرا مراغه با 90 کیلومتر از تبریز دارد ولی میانه با 180 کیلومتر فاصله نه؟

۹۵/۶/۱۲ ۱۳:۱۵

برادر عزیز شهر سلطانیه از ابهر جدا شده و 40 هزار نفر کاهش داشته .بعد من هم گفتم ابهر از میانه پیشرفت تره .بعد اقایانی که میگویند استان شدن بد هست یا جدا شدن . ایا شما اردبیل زمانی که جز استان آذربایجان شرقی بود الان یکی هست .سرعین و نیر کلا 20 هزار جمعیت داره بزرگراه دارد مشگین شهر بزرگراه ش ساختند جاده اردبیل سرچم ساخته شد جاده نیر میانه میزنند .جالبه طرح آزادراه اردبیل خلخال سرچم دارند تصویب میکنند ولی ایا میانه میتواند در سایه تبریز بناب .طرح بزرگراه سرچم میانه مطرح کند اصلا مقامات استان میگذارند در دولت مطرح بشود .شما شهر قدس ببینید از وقتی شهرستان شد و جزو تهران الان بزرگراه حکیم با تونل های چند کیلومتری شهرداری تهران دارد میسازد و همین مهرماه بزرگراه حکیم به قلعه حسنخان میرسانند .الان در استان آذربایجان شرقی هم میانه بعلت دور بودن از تبریز اهمیتی برای انها ندارد .اگر اهمیت داشت خواست های مردم میانه را گوش میکردند.بعد میانه ای های تهران قدرت زیادی دارند و اگر بخواهند تبریز را هم دور میزنند ،استان شدن میانه و یا خودمختاری بیشتر در بودجه اختصاصی دولت باید الویت باشد تبریز برایش بدبختی میانه چار اویماق و... مهم نیست .شما چند طرح که استانداری برای ارتقای زیرساخت های میانه داده است بگویید حتی در لفظ فقط اعلام کنی ولی خودت هم میدانی نیست

۹۵/۶/۱۲ ۱۳:۰۵

سرشمارى قبلى جمعيت ميانه 10000نفربيشتراز ابهربود درست هست کارخانه هايى که بيان کرديدصوپيشرفتى که حاصل شده نشان ازاين هست استان زنجان شدن بهترهست

۹۵/۶/۱۲ ۱۰:۱۹

بنده هیچگاه راضی نیستم میانه از اذربایجان جدا شود. ما پیوند های زیادی با فرهنگ مردم آذربایجان شرقی داریم .پ
چون زنجان نزدیکه دلیل نمیشه. اونایی هم که میگن ابهر از میانه کوچکتره اشتباه میکنن. جمعیت خود شهر ابهر و حتی تاکستان از میانه ده ها هزار نفر بیشتره و انشالاه امسال بعد از سرشماری نفوس و.مسکن نیز تفاوت عظیم را خواهید دید. ابهر صدها کارخانه بزرگ دارد. 3 تا فولاد دارد. ایرانخودرو در آن مستقر است. واگن سازی ایریکو. ده ها کارخانه نساجی. کارخانجات مواد غذایی بزرگ همچون مینو. کشاورزی بسیار گسترده تر. راه های ارتباطی مناسب.خود زنجان در مقابل ابهر عقب.مونده

۹۵/۶/۱۲ ۰۹:۳۹

فرض کنیم میانه ازحوزه آذربایجان خارج و به حوزه زنجان وارد شد آدمهایش را ازکجا بیاوریم ؟ تعجب نکنید واقعیتی بس تلخ است ، من خودم هم میانه ای هستم و فرهنگ خودم هم ضایع شده است ، از پیشرفته ترین کشورهای جهان بهترین کارشناسان و متخصصین را در حوزه مدیریت و شهر سازی را به ایمجا بیاورند این شهر درست نمیشود چون همه ریاکار هستیم و اکثرا دروغگو و طمع کار و عوامل دیگری هست که متاسفانه اینجا محل بحث وگفتگو نیست فقط گذرا عرض کنم که حومه و اطراف میانه نسبت به سایر شهرها زیاد است

۹۵/۶/۱۱ ۲۲:۲۲

بهتره بجای دنبال این بودن یا ان بودن یا با یدک کشیدن عناوین استانی و ویژه. دنبال کار کردن و بهبود وضعیت باشیم. استان شدن و این استان بودن و اون استان بودن مشکلی رو حل نمی کنه. فقط بحران هویت ما باعث این تفکرات شده

۹۵/۶/۱۱ ۲۱:۴۹

باتشکرازصداى ميانه ماخوشحال ميشويم اگر درباره مزاياى استان شدن ميانه ودليل اولويت ان نسبت به ساير نقاطنيز بحثى راجع به اين موضوع گذاشته شود باتشکرازت و ساسپاس ازصداى ميانه
ت

۹۵/۶/۱۱ ۲۰:۱۵

مطالبی که توسط غیراعضا و بصورت آزاد ارسال میشود دارای مدیریت مطلب نیستند و پیامهایشان با تاخیر تایید می شود یا حتی ممکن است بخاطر ترافیک مطالب مدیریت سایت، تایید نشوند.

۹۵/۶/۱۱ ۱۷:۵۷

تبریز چه گلی برسر میانه زده ؟؟؟ که زنجان بد باشه !! الان میانه اندازه همان ابهر نیست کارخانه قطار سازی داره راه اهن داره آزادراه کنارش هست جاده قدیم ترانزیتش هم چهار بانده میخواد بشه

۹۵/۶/۱۱ ۱۶:۰۰

تعدادى از مزيتهاى استان شدن ميانه رابيان کرديم ولى گزارش نشده چرا؟اياميخواهيد تکميل کرده ومجزاتيترکنيد ؟

۹۵/۶/۱۱ ۱۵:۴۸

تعدادى از مزيتهاى استان شدن ميانه رابيان کرديم ولى گزارش نشده چرا؟اياميخواهيد تکميل کرده ومجزاتيترکنيد ؟

۹۵/۶/۱۱ ۱۵:۱۴

با همه اوصاف و همه نظرات به این نتیجه می رسیم که باید مردم میانه کاری بکنند والا از فرماندار و امام جمعه و نمایندگان آبی برای میانه گرم نمی شود تا کی باید شهروندان مان در جاده های مرگ کشته شوند ؟چقدر مسئولان مان بی تفاوت نشسته اند ؟چرا مابین مراغه و هشترود اتوبان ساخته شود؟ آیا عبور و مرور میانه -تبریز زیاده؟ یا هشترود-مراغه؟ بخدا اگر ما امروز کاری نکنیم فردا بچه هایمان ما را نفرین خواهند کرد همانطور که ما گذشتگان خود را نفرین می کنیم بخاطر بی توجهی های مرکز استان به میانه جمعیت شهرستان هر سال کم و کمتر می شود الان سرشماری جدید ماه آینده آغاز می شود حتما 5000 نفر از شهر رفته اند تنها راه ما میانه ای ها در شرایط فعلی تهیه طوماری بزرگ از طرف اهالی انقلابی شهرستان است که در آن جدایی میانه از تبریز توسط شهروندان فهیم و شهید پرور میانه امضا گردد.

۹۵/۶/۱۱ ۱۵:۰۸

یک سخن از مادر عروس بشنو خراسان اصلا میدانی کجای نقشه هست؟ بعد خراسان مشکل اب دارند .شوخیت گرفته توی این مباحث جدی شرکت نکن.

۹۵/۶/۱۱ ۱۵:۰۷

باستان شناسان میگویند با کمال تعجب میانه بعد از انقلاب دست نخورده است

۹۵/۶/۱۱ ۱۵:۰۶

واقعا صحیحیه

۹۵/۶/۱۱ ۱۴:۱۰

آذربایجان را تکه تکه کنید. وای بر شما.

۹۵/۶/۱۱ ۱۳:۴۷

جدایی میانه از تبریز امر بدیهی است دیر یا زود داره ولی سوخت و سوز نداره فاصله زیاد با مرکز استان و راه خطرناک مثل قره چمن رفت و امد و ارتباط بین مردم میانه با تبریز بسیار کم هست و از گذشته هم من یادمه اکثر میانه ای ها اگر مهاجرت میکردند همین الان هم به تهران میروند کمتر کسی از میانه به تبریز رفته برعکس شهر های اطراف تبریز . این فاصله ها و تاثیر ان باتبع بخاطر عدم راه های مناسب بین میانه باعث کم شدن رفت و امد و کدورت شده بطوری که استاندار مثلا اگر از آزادراه برود هشترود بستان اباد میبیند و یا بابزررگراه از بناب مراغه ملکان دیدن کند ولی کم پیش می اید از میانه بعلت دوری و جاده های دوطرفه خطرناک بواسطه ترس از جان خود و یا بی میلی بازدید کنند اینکه توجه به میانه از سوی مرکز یعنی تبریز کمتر به نسبت شهرهای نزدیک اطراف تبریز هست واقعیتی هست که نمی توانیم کتمان کنیم مارا هم مثل دوست عزیز بازنشسته معمولا از جلسات به کنار میگذاشتند خبر نمیکردند ولی بنابی ها و مراغه مرندی ها همیشه در جلسات استانداری بودند سرمایه گذار توی تبریز میامد ما را در فرمانداری میانه خبر نمیکردند و جالب یه بنابی یا مرندی مراغه ای توی جلسات بودند سرمایه گذار سریع میبردند طرف خودشان جای تعجب هم نبود شرکت ترکیه ای سازنده نیروگاه هزار مگاواتی را در بناب و صوفیان مرند جایگزین میانه کردند چون میانه ای در استانداری جلسات نشست ها دعوت نمیشوند که سرمایه گذاران میانه را معرفی کنند من بعنوان یه کارمند بنظرم میانه در استان آذربایجان شرقی بیشتر یک نقطه پرت تبدیل شده همین الان هم رها شده هستیم چون نه توی جلسات دعوتمان میکنند ونه به جلسات و بازدید از میانه می ایند .همین حالا هم یه یک نوعی جدا شده هستیم !!!!

۹۵/۶/۱۱ ۱۳:۱۰

چی میگی داش من تو توی جاده قره چمن با سرعت 60 بیشتر نمیتونی بری درحالیکه جاده میانه زنجان از سرچم به بعد آزادراه هست تو تبریز زندگی میکنی ما چکار کنیم بعد داش من یک بار برو ترمینال غرب اتوبوسهای اردبیل و ماشین ها هیچکدام از راه رشت نمیرند همه از جاده سرچم اردبیل از میانه میگذرند با افتتاح جاده میانه ارموداق دومین مسیر هم از میانه میگذره .تو از دنیا پرتی مسیر اردبیل از میانه سه ساعت کوتاه تره بعد کسی نگفت بستان اباد جزو ما بشه . تبریز اندازه یک منطقه تهران هم نیست .منطقه پنج تهران فقط 2.5 میلیون جمعیت داره درحالیکه تبریز 1.7 میلیون .اگر شما خیلی دلت برای تبریز میسوزه و یا تبریزی هستی جاده میانه قره چمن درست کنید یا حداقل سرچم را تا مردم میانه تا تبریز با بزرگراه به ازادراه بروند. .شما یه سخن از استاندار پیدا کن بگه میانه برای ما اهمیت داره یا جاده اش .خود سرابی ها دنبال جاده سراب ترکمنچای میانه هستند که 120 کیلومتر مسیر تهران سراب کوتاه میکند .

۹۵/۶/۱۱ ۱۱:۳۰

میانه ای ها لطفا دیگه بی تفاوت نباشید
لطفا لین مطلبو نشر بدید
لطفا همکاری کنید تا این طرحو اجرا کنیم
باید پافشاری کنیم
با یه هفته تحسن جلوی فرمانداری و دفتر امام جمعه میشه کار رو حل کرد

۹۵/۶/۱۱ ۱۱:۰۳

کی از استان فرضی میانه سخن گفت ?
داریم از وصل شدن میانه به استان زنجان حرف میزنیم .
شما انگار شهروند میانه ای نیستید ?
خیلی با تمسخر دارید حرف میزنید

۹۵/۶/۱۱ ۱۰:۵۴

در طول 38 سال پس از انقلاب اسلامي متاسفانه حق ميانه توسط تبريز خورده شده به طوري كه شهرهاي ديگر استان از جمله مراغه ، بناب و اهر به نسبت جمعيتشان پيشرفت قابل ملاحظه اي نسبت به ميانه داشته اند و عملا شهر ويژه ميانه به نسبت جمعيت بالايش داراي بيشترين بيكاري است و زير ساختهاي صنعتي آن نسبت به شهرهاي هم سطحش بسيار پايين است. لذا پيوستن به زنجان به نفع ميانه خواهد بود.

۹۵/۶/۱۱ ۰۹:۵۹

- پیوستن به زنجان به نفع میانه ای ها هست اما به ضرر تبریزیها که حتما تبریزیها مخالفت میکنند.
- جالبه که حتی فرمانداری ویژه هم دردی رو دوا نکرد و کماکان تبریز به تبعیض های خودش علیه میانه ادامه میده
- تبریز فقط به درد تبریزیها میخوره و غیربومی نگاه منفی دارن و مهمترین مشکل ماندن در وضعیت فعلی اینکه هیچوقت نمیشه با تبریزیها کنار اومد ...
- بهترین کار رو اردبیل کرد که از تبریز جدا شد و شر تبریز رو برای همیشه کند و ...
- تبریز به جدایی مراغه و ارسباران هم رضایت نخواهد داد و از طرق مختلف (از نایب ریسی مجلی و خبرگان و ... که دستشون هست و هر دوره از هر دولتی باج می گیرند) استفاده خواهد کرد تا گردن کلفتی خودش ادامه بده ....

۹۵/۶/۱۱ ۰۹:۲۴

قضیه میانه و مشکل تبریز نیست چرا مشکل مردم میانه هستند اگر همان زمانی که آزادراه از 50 کیلومتری شهر میانه میکشیدند منصرف نمیشدند و میرفتند و همچنین یا حتی اجبار میگذاشتند در صورت عبور نکردن ازادراه حداقل باید بزرگراه اتصالی اون به میانه ساخته بشود الان این مصایب نبود درست مثل صحرای کربلا که یاران امام حسین ایشان را تنها گذاشتند مردم میانه هم بدتر از مسئولین استانی شهرستان میانه را تنها گذاشتند .که الان شدیم در کنار چاراویماق محروم ترین نقاط استان و دومین جاده مرگ استان .حال دود همه اینها به چشم خودمان رفته همان رستوران داران و مکانیکی ها حداقل بی تفاوت بودند الان بکشند طعم بیکاری را .الان هم مردم تا به مسئولان فشارنیارند توی سال 2050 هم توی سیستان شهر ها با ازادراه متصل میشند میبینید در میانه همین جاده همین شکلی مانده و از ان بعنوان جاده باستانی ساخت رضا خان میگویند ! باستان شناسان میگویند با کمال تعجب میانه بعد از انقلاب دست نخورده است .بهر حال همه این ظلم ها در تاریخ ثبت میشود اما بی اعتنایی و بی تفاوتی مردم میانه مثل مردم کوفه در تاریخ خواهد ماند اگر مردم میانه همین روال و منوال ادامه دهند

۹۵/۶/۱۱ ۰۰:۴۹

والا خسته شدیم از اینهمه تبعیض و ظلم ستم که به ما میانه ای ها شده .میگن بالاتر از سیاهی رنگی نیست الان به زنجان بپیوندیم بدبخت تر از حال نمیشویم که زیر یوغ تبریز شدیم رتبه اول بیکاری هستیم یه بیمارستان درست نداریم عزیزانمان در راه های خطرناک تبریز تلف میشوند چون یه بیمارستان مجهز نداریم .یک بزرگراه نداریم دراستان تنها شهرستان فاقد بزرگراه هستیم حال شما میدانید بعلت وجود فولاد در میانه و گیربکس میانرو تردد کامیون امری بدیهی است و پیش از پیش راه های میانه خطرناک کرده است . اب مان هم کیفیتی ندارد و افت فشار وحشتناکی داریم با وجود رودخانه های پرآب در شهرستان! روستاهای بزرگ شهرستان اب ندارند و یا پروژه های ابرسانی شان نیمه تمام مانده مثلا مثل روستای 600 نفری قوشه بلاغ به جنگ و جدل مردم با شوراها شده .دقت کنید ما ایا در زنجان از وضعیت فعلی که در استان آذربایجان شرقی داریم بدتر میشویم باز به تهران نزدیکتریم همینطور مجبور نیستیم برای کارهای اداری از راه خطرناک قره چمن برویم که تبریز حاضر نیست اونو بهسازی و تعریض کنه و یا بزرگراه تا میانه ای ها با تبریز مراوده داشته باشند .ایا توهین به میانه نیست به سومین شهر بزرگ و پرجمعیت استان و وسیع ترین شهرستان استان آذربایجان شرقی بودجه بزرگراه نمیدهند بعد برای هشترود با 18000 نفر آزادراه تا مراغه میزنند!!!!!! این وضعیت فعلی قابل تحمل نیست فرماندار هم هیچوقت نمیاد مشکلات مردم شهرستان میانه بگه چون غیر بومی هست براش مهم نیست مردم در این جاده ها .در این بیمارستان ها در نبود اب شرب مناسب تلف میشند عذاب میکشند

۹۵/۶/۱۱ ۰۰:۰۱

عناد رو یک موضوع موجب لج بازی و نادیده گرفتن حقیقت میشه!
دوستان لطف کنن یه بار زنجان و یه بار تبریز رفتنی .کیلومتر بزنن با ماشین.
تبریز 165 تا و زنجان 135 تاست.
دوم.اردبیل از طریق استارا رشت قزوین به تهران وصله و سالهاست تبریز رو دور زده و نیازی به دور زدن دوباره نداره!
سوم. بستان اباد فاصله 40 کیلومتری تا تبریز رو ول میکنه و با فاصله 105 تا میانه میاد رو استان فرضی تخیلی میانه؟
چهارم! بهترین استان ایران.استان خراسان است.

۹۵/۶/۱۰ ۲۳:۳۳

بنده موافقت کامل دارم انشالله که این طرح اجرا شود
می دانم که تمام میانه ای های عزیز هم با این طرح موافقند فقط کمی همکاری و پیگیری لازم است تا میانه ای آباد داشته باشیم

۹۵/۶/۱۰ ۲۲:۵۶

با این طرح موافقت کامل داریم.
به امید آنروز

۹۵/۶/۱۰ ۲۱:۲۲

یاشا به همشهری بازنشسته که واقعیات را گفتی

۹۵/۶/۱۰ ۲۱:۰۲

شما پیشرفت در چه میبینید شرکت قطار سازی ایریکو ابهر که شهرستان ابهر از میانه خیلی کوچکتر هست جالب میانه ای ها ساختند و یا اتصال همه شهر ها زنجان به آزادراه حال که در استان آذربایجان شرقی تبریز میانه ارزشی قایل نشد که ازادراه از یکی بزرگترین شهر هایش برود ولی هیدج و خرمدره در زنجان هم متصل به ازادراه هستند و یا استاندار زنجان بارها اعلام کرده که جاده قدیم ترانزیت ابهر تا میانه چهار بانده میکنند ولی ایا استاندار آذربایجان شرقی تا بحال چیزی گفتند از نام میانه؟؟؟؟ دروغ میگم یک مدرک بیاورید .
مهمترین سوال ایا زنجان خرابه هست ؟ ایا وضعیت فعلی میانه اباد تر از زنجان هست ؟ اگر زنجان خرابه هست ؟ به بحران بیکاری بی ابی جاده های خراب دو طرفه و بهداشت پایین راچه میتوان نام گذاشت!! حتما میانه نامش مخروبه و منطقه جنگ زده میشود!

۹۵/۶/۱۰ ۲۰:۱۴

من این روش که راهی مسدود بشه تا مجبور بشن ب درد مردم برسن رو موافق نیستم اما توکشور ما هر جائی حقی تونسته بگیره با زور گرفته نه التماس. نمونش جداشدن قزوین از زنجان والحاق اولیه ب تهران هست که اتوبان بطرف زنجانو بستن تا جدا شدند و بعدا هم استان شد. ما خیلی فرصتا رو از دست دادیم باداشتن 2 نماینده که بعد از تبریز بیشتر از همه شهرا نماینده داشتیم نتونستیم بهره برداری درستی بکنیم و تبریز با داشتن بزرگانی در مجلس و دولت نزاشت دردی از میانه دوا بشه و با تغییر مسیر آزاد راه از میانه تونست رمق رو ازمون بگیره و این مردم صبور وشریف رو بیشتر تحقیر کرد تا جمعیت از میانه بسمت دیگه ای کوچ کنه و چون دیدن میانه ایها بسمت تهران میرن بر این بی توجهی هاشون افزودن و مردم ما برخی بدلیل نبود امکانات بهداشتی در راه اعزام ب تبریز برحمت خدا رفتن.ب هر حال با تلاش و جدیت و خواستن نمایندگان زنجان میتونن کاری اساسی بکنن و اول ب زنجان جهت تقویت زیرساختهای لازم و بعد اگه توان وجمعیت لازم بوجود اومد و حفظ شد استانی کوچک و زیبا وآباد.ان شاالله

۹۵/۶/۱۰ ۱۹:۵۳

این کار الحاق میانه ب زنجان پاسخی درد آور خواهد بود ب تبریز در جواب همه بی مهریهای ذاتی که در حق ما کردن و خودشونو اصل و بقیه رو اطراف خطاب کردن.
اطرافدان گلمدی...

۹۵/۶/۱۰ ۱۹:۱۵

اگر قرارباشد شهر32امی مرکز استان باشد میانه بهترین گزینه هست علاوه بران در شمالغرب کشور هیچ شهری به اندازه میانه پتانسیل مرکز استان شدن را ندارد علل به این شرح میباشد*
1_فاصله طولی مناسب میانه با مرزهای اطراف همه میدانیم شهرها واستانهای مرزی هیچ وقت پیشرفت مناسبی نداشتند مثل ایلام کرمانشاه و... واون به دلیل عدم امنیت درمرزها میباشد به عنوان مثال شهرخوی درفاصله 30 کیلومتری لب مرز میباشد اگردشمن حمله کند نه نیاز به موشک دوربرد دارد نه چیزی سریع با خاک یکسان میکند مراغه هم به مرز نزدیک میباشد و مرکز استان شدن چند شهر درکنار هم در مرز استان برای کشور نه فقط مناسب نیست بلکه درشرایط بحرانی مشکل افرین هست
2-موقعیت جغرافیایی میانه (میانه میانه هست ) میانه درفاصله 65 کیلومتری سراب و65کیلومتری هشترود و65کیلومتری ماهنشان زنجان و 65کیلومتری ترکمنچای میباشد میانه بودن میانه به اینجا ختم نمیشود میانه درفاصله 120 کیلومتری زنجان 120 کیلومتری اردبیل 155کیلومتری تبریز حدود -300-200کیلومتری سنندج قزوین وارومیه حتی رشت میباشد درشرایط بحرانی میانه بهترین گزینه برای ساپورت کردن انهاست به عنوان مثال وقتی رشت سیل یا زلزله امد میانه به انجا حتی نزدیکتر از اردبیل هست حتی نزدیکتراز ساری یااگر به سایرمراکز استان موقعیت بحرانی پیش امد مرکز استان میانه بهترین گزینه برای ساپوت شهرهای بسیاری میباشد
3-راه اهن مادر میانه درست هست میانه فرودگاه ندارد ولی راه اهن مادر میباشد جزحداقل 5راه اهن برتر کشور میباشد وراه اهن مادر بهترین مکان برای استان شدن میباشد
4-فاصله مناسب با مرز در تمامی فواصل شمال وباجلفا وغرب باترکیه وشرق نیز بابندر انزلی بهترین شهر برای ساپورت کردن مناطق مرزی به دلیل فاصله مناسب با مرز در مواقع جنگ و... میباشد
و... پس ایمان بیاوریم همین امروز میانه بهترین گزینه برای استان شدن میباشد که نفع بسیاری از شهرها دران هست

۹۵/۶/۱۰ ۱۸:۳۰

من هم به اين مرف شماپى بردم اولا چون ميانه معروفه همه ميشناسن من هرجايى گفتم ميانت اى هستم هيچکس نگفته اونجاديگه کجاست ولى هيچکدام ازشهرهاى ديگربه معروفى ميانه نيست حتى يه تهرانى باشناخت کامل به من گفت ميانه قهرمانپروره ديگراينکه وقتى من ميانه اى هستم چرا بايد بگم تبريزى هستم اتفاقا اين امربه نفع تبريزهم هست ميانه ايهابه باکلاسى وقهرمانى وکلا خوبى درتهران مشهوزند وقتى من بگم ميانه اى هستم ميگن تبريز ميانش اينه ببين خودش چيه حالا يه اوزون تومانى از روستاهلى اطراف خطه اذبايجان بره بگه تبريزيم اين تبريزى رابدنام ميکنه ماميانه ايها حتى ميگيم اگه يکى اهل روستاست بايدبگه من براى فلان روستاى ميانم و.. .
حرف خيلى زياده

۹۵/۶/۱۰ ۱۸:۱۷

مادرزمان حيدرى ازاد وخلفاپور ازاين حرفهانزديم بايد فرماندارميانه خودشان استعفا بدهندکه زمان اون که افتخارش درهفته دولت ساخت توالت به ميانه هست اين بحث مطرح شده

۹۵/۶/۱۰ ۱۸:۰۷

شمایک نگاهی به پیشرفتهای ابهرو خرمدره بندازید متوجه رشد استان زنجان میشوید

۹۵/۶/۱۰ ۱۷:۴۸

از قدیم کاغذکنانی ها به خلخال نمی رفتند میرفتند میانه اخر سر هم به میانه پیوستند الان هم همینه شما ببینید به اونصورت میانه ای به تبریز نمیره اکثرا تهران رفتند میانه هم اخر سر باید جدا شود به زنجان بپیوندد از نظر راه هم راه زنجان خیلی بهتر از راه تبریز هست

۹۵/۶/۱۰ ۱۷:۴۴

مراغه ای ها از اول آینده نگر بودند فرودكاه صدا و سیما دانشکاه سراسری تالار بورس منطفه ای بیمترستان تخصصی 350تختخوابی منطقه ای و .... برای استان شدن مهیا کرده اند

۹۵/۶/۱۰ ۱۷:۴۳

شما فقط طرح های ملی استان زنجان ببین متوجه میشوی بعلت نزدیکی به تهران و همواری همیشه توی الویت بوده و نسبت به استان آذربایجان شرقی در ده سال جلو تر هست من با یکی از کارمندان راه اهن حرف میزدم میگفت دولت قراره توی فاز اول راه اهن سریع السیر تهران زنجان بعلت همواری بزنه ولی استان اذربایجان شرقی بعلت ناهمواری هنوز موافق نیستند و بیشتر به زدن خط اهن برقی هستند یعنی شما آزادراه ببین ایا زنجان جلوتر بوده یا تبریز خط اهن ببین بعد شما شهر زنجان برو از تبریز چیزی کم نداره با پیوستن میانه استان زنجان قدرتمند تر هم میشه چون دو نماینده اضافه و جمعیت افزایش میابد بعد جمعیت میانه ای های ساکن تبریز بسیار کم است به نسبت میانه ای های ساکن تهران و زنجان

۹۵/۶/۱۰ ۱۷:۳۹

جدایی میانه از تبریز به نفع میانه ای ها است موجب پیشرفت زیرا به هیچ عنوان با وجود مراغه و مرند میانه پبشرفت نخواهد کرد.

۹۵/۶/۱۰ ۱۷:۳۶

این بحث هیچ گاه عملی نمی شود... مردم نیز قلباً از جدایی از آذربایجان راضی نیستن حتی بر روی کاغذ. گرچه زنجان جزئی از جغرافیای اذربایجان است

۹۵/۶/۱۰ ۱۴:۱۴

تمامى حرفهايى که زده شد جدايى به نفع ميانه وضرر تبريزهست

۹۵/۶/۱۰ ۱۳:۲۹

زنجان عمرا بیاد به شما بها بده چندین سال طول میکشه

۹۵/۶/۱۰ ۱۱:۵۶

كاملا موافقم كه ميانه به استان زنجان بپيوندد :)

۹۵/۶/۱۰ ۱۱:۲۹

کاملا موافقم ، این جدایی از تبریز و پیوستن به زنجان از هر لحاظ به نفع میانه می باشد.

۹۵/۶/۱۰ ۱۰:۵۳

من بنظرم خط اهن جدید میانه تبریز این مشکل فاصله را حل میکنه طوری که توی طرح برقی شدن هست و فاصله میانه تا تبریز 1.5 میشود البته با برقی شدن خط اهن تهران تبریز فاصله زنجان تا میانه هم نیم ساعت میشه باز مسیر زنجان کوتاهتر میشود

۹۵/۶/۱۰ ۱۰:۰۵

میانه باپیوستن به استان زنجان آباد می شود.

۹۵/۶/۱۰ ۱۰:۰۱

با سلام لطفا قبل از اینکه فواید و مضرات پیوستن میانه به زنجان بررسی گررد خواهشا ببنید خود استان زنجان در این سالها چه پیشرفتی داشته آیا واقعا به اندازه و توان یک استان پیشرفت داشته و یا در حد یک شهرستان است و فقط نامی از استان را با خود دارد وبرای این کار بهتر است از اهالی خود زنجان سوال گردد که متوجه عدم پیشرفت این استان و همچنین عقب ماندگی فرهنگی و اجتماعی و اقتصادی در این استان شوید.
سخن آخر اینکه استان زنجان چه گلی به سر خود و شهرستان های خود زده که حالا بخواهد برای شهر عزیزمان میانه اینکار را انجام دهد.
با تشکر

۹۵/۶/۱۰ ۰۹:۴۵

الان تنها چاره ای که بعد از دور زدن اتوبان از میانه باید جزو مطالبات میانه ای ها باشد جدایی از تبریز اول بصورت استان جدید دوم الحاق به زنجان و مهم ترین دلیل هم حاشیه ماندن میانه از تبریز و غیر اجرایی شدن چهار خطه میانه تا بستان ءباد است و این مطالبه باید عمومی و در سفرهای استانی ریس جمهور به استان مطرح شود اول نمایندگان سر صحبت را باز کنند بعدا امام جمعه و فرماندار و مردم میانه.وگر نه با استان شدن مراغه ما باید همیشه افسوس بخوریم

۹۵/۶/۱۰ ۰۷:۳۷

یعنی اینو هر ....... هم میدونه فاصله میانه تا زنجان کوتاه تره! و جاده ای 120 کیلومتر فاصله دارد در مقابل 180کیلومتر تبریز

۹۵/۶/۱۰ ۰۱:۳۰

اگر نام آذربایجان به زنجان باز گردانده شود اکثريت میانه ای ها موافق پیوستن به آن خواهند بود

۹۵/۶/۱۰ ۰۰:۵۲

جالبه بگم نویسنده مقاله یادش رفته از این جهت نگاه کنه تنها مدال آور المپیکی استان یوسف کرمی میانه ای هست و با جدایی میانه از تبریز دوباره استان آذربایجان شرقی بدون هیچ مدالی در المپیک میشود و این افتخار افتخار به نام استان زنجان میشود .حال جالب به خواننده میانه ای د-الف بگند اصلیتا ماله کدام استانی با ذوق شوق میگه استان آذربایجان شرقی میزنند برجکش میگند میانه الان جزو زنجان هست شما الان یک زنجانی هستید!! طرف دچار بحران هویت میشود!

۹۵/۶/۱۰ ۰۰:۴۴

جالبه بگم من هر وقت در تهران از هرکس میپرسیدم کجایی اهری بنابی مراغه ای اسکو میگفت تبریزی یا اطراف تبریز ولی جالبه هر وقت از یک میانه ای میپرسیم کجایی هستی میگفت میانه ای ! جالبه میانه ای ها از اول با تبریز مشکل داشتند و همیشه هویت جدا از تبریز برای خودشون قایل هستند ...

۹۵/۶/۱۰ ۰۰:۳۱

حال من یک ترسی دارم استان شدن به کنار فردا پس فردا مراغه استان بشود انوقت میانه بدهند به مراغه !!!... فردا مراغه مرکز ما بشه دستور بگیریم ازش تازه هیچ فرقی هم به حالمون نمیکنه فاصله اش از میانه تبریز هم بیشتر هست جالب اونم جاده اش به میانه دو طرفه است باز جزو استان زنجان بشیم بهتره از 120 کیلومتر مسیر میانه تا زنجان 90 کیلومتر ازادراه هست و نزدیک تره .باید مواظب باشیم زیر بار استان به مرکزیت مراغه نریم که بدبخت تر میشیم ایندفعه زیر یوغ مراغه بناب میریم شاید از تبریز هم بدتر باشند . کل و هوم شاید خنده دار بیاد مستقل بشیم بهتر ازاینه جزو مراغه بشیم

۹۵/۶/۱۰ ۰۰:۱۲

متن خوبی بود ولی ساده انگاری هست که فکر کنیم با جداشدن میانه، تبریز کنترل آزادراه زنجان تبریز ازدست میدهد در انصورت شهرستان میانه را تجزیه میکنند و مناطقی مثل تاوا و روستاهای اطراف انرا به چار اویماق میدهند تا در کنترل تبریز بماند الان اردبیل که 20 سال جدا شده تبریز ولشون نکرده و دقت کنید توی راه های اتصالی ان اخلال ایجاد میکند نمونه اش راه اهن میانه اردبیل خوابوندند حال راه اهن میانه تبریز با ان سختی امسال دارند تمام میکنند یعنی هنوز هم تبریز دوست نداره اردبیل مستقل باشد و اباد .نمونه اش جلوی پیوستن سراب گرفتند به اردبیل تا کنترل راهش داشته باشند ولی اگر میانه جدا بشه ضربه ای که به تبریز میخوره اردبیل از دو نقطه میانه یکی جاده سرچم اردبیل و دیگری جاده میانه ارموداق نیر تبریز دور میخوره و مستقلا با زنجان و پایتخت متصل میشه و مطمئنا اردبیلی ها هم از جدایی میانه از تبریز و پیوستن ان به زنجان حمایت میکنند یه علت که اردبیل جاده سرچم اردبیل انتخاب کرد بخاطر همین دور زدن تبریز بود چون از میانه کاغذکنان میرفت... اونها جلوی کار میانه میگرند نه میگذارند جدا بشه و نه بودجه میدهند پیشرفت کنه

۹۵/۶/۹ ۲۳:۴۸

چی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

۹۵/۶/۹ ۲۳:۲۵

والا ما توی استان آذربایجان شرقی چه خیری دیدیم رتبه اول بیکاری نیستیم که هستیم .تنها شهرستان فاقد بزرگراه در استان نیستیم که هستیم جالبه میانه سومین شهر بزرگ استان هست .دانشگاه میانه معتبره جالبه دانشجویان از ترس جاده های میانه نمی ایند .از نظر بهداشت هم جالبه مرکز تصویر برداری امکانات نداریم بطوریکه جالبه توی مراغه کلنگ بیمارستان 320 تختخوابی میزنند توی میانه هنوز بیمارستان تمام نشده و وزارت بهداشت میانه جزو مناطق محروم واگذار به ستاد فرمان ده اجرایی امام کرده.خود شهر میانه و روستاهای بزرگ شهرستان هم مشکل اب شرب دارند با اینکه بیشترین منابع ابی داریم .حال میبینم جزو مناطق محروم استان آذربایجان شرقی هستیم که نتیجه اش شده مهاجرت عظیم میانه ای ها به تهران بطوریکه پانصد هزار میانه ای ساکن تهران داریم در حالیکه همه امکانات رفاهی زیرساختی بهداشتی فقط به تبریز و شهر های نزدیکش داده میشه

۹۵/۶/۹ ۲۲:۴۹

تشکیل استانهای جدید بر اساس ضوابطی است که در وزارت کشور موجود است از جمله مساحت بالای 10هزار کیلومتر مربع و جمعیت بالای یک میلیون نفر مرور می کنیم شهرستانهای مدعی استان در آذربایجان شرقی را:
1- مراغه : با احتساب بناب و ملکان و عجب شیر و هشترود و چاراویماق جمعا با جمعیت 630 هزار نفر و وسعت 9 هزار کیلومتر مربع هیچ کدام از شرایط جمعیتی و وسعتی را ندارد.
2- ارسباران: این منطقه با وجود داشتن شهرستانهای اهر کلیبر ورزقان هریس خدافرین و اخیرا هوراند جمعیتی در حدود 450 هزار نفر را داراست و مساحت 9 هزار کیلومتری . هیچ یک از شرایط استان شدن را ندارد.
3- میانه هشترود چاراویماق و بستان آباد با داشتن جمعیت 500 هزار نفری و دارا بودن 11500 کیلومتر مساحت . شرط جمعیتی نه ولی شرط مساحت را برای استان شدن دارد و با دلیل نهادن استانهای کم جمعیت نظیر ایلام 600 هزار نفر و سمنان 650 هزار نفر می توان برای استان شدن میانه امیدوار بود به شرطی که مردم میانه خودشان را باور داشته باشند و مسئولین هم پیگیر شوند.
به امید آنروز

۹۵/۶/۹ ۲۲:۴۸

با سلام به همشهری عزیز شهروند : فاصله جاده ای میانه تا شهر زنجان 120 کیلومتر هست و از تبریز 180 کیلومتر
در مورد ریل هم فاصله قطار ایستگاه زنجان با پردیس از میانه 1 ساعت طول میکشید و راه اهن میانه تبریز که از مراغه میگذرد بعلت پیچ ها و قدیمی بودن 6 ساعت طول میکشد و میانگین سرعت بخاطر محدودیت از 50 کیلومتر به بالا نیست شما انگار قطار تهران تبریز سوار نشدید که 11 ساعت طول میکشد در حالیکه قطار تهران میانه شش ساعته می اید نکته بعدی شهرستان ابهر کلا 160 هزار جمعیت دارد ومیانه 190 هزار نفر.بعد نکته اخر من انتقال نگفتم من گفتم پیوستم ما در ایرانیم چه جزو تبریز چه جزو زنجان .
البته من نظر روی مرکز شدن استان هست و جناب مهندس نایبی هم از بزرگراه هشترود و قره اقاج و خلخال گفتند چرا تا زمینه استان شدن فراهم شود ولی الان در واقعیت میدانیم مراغه جلوتر است وقتی آزادراه هشترود میزند یعنی زمینه استان شدن مراغه دولت دارد اغاز میکند همینطور طرح آزادراه اردبیل خلخال که مطمئنا خلخال دیگر به میانه نخواهد پیوست من بنظرم فعلا به زنجان بپیوندیم تا بتوانیم بزرگراه هایمان را اوریم و امکانات بیشتری از تهران بواسطه نزدیکی بیشتر بگیریم در آذربایجان شرقی در نظر تبریز میانه شهر درجه چندم هست چون تابحال تلاشی برای ساخت حداقل بزرگراه میانه تبریز نکرده ولی بناب مرند مراغه همه بزرگراه متصل تبریز هستند حتی سراب بستان اباد اهر ملکان بخاطر همین این 20 سال معلوم کرده میانه در این استان پیشرفتی نخواهد داشت نمونه اش کاغذکنان هم از خلخال جدا شد و به میانه پیوست چون مراوده و نزدیکی قومی و زبانی با میانه داشتند

۹۵/۶/۹ ۲۲:۳۸

خودمان را گول نزنیم تبریز میانه را دستکم گرفته و هیچوقت میانه آباد نمی شود مراغه مرند بناب و اهر شهرهای تبریزند میانه باید از تبریز مستقل و استان شود

۹۵/۶/۹ ۲۲:۲۴

در هر حال میانه یا خودش استان بشه یا به زنجان ملحق بشه اولی تر از شرایط فعلی است
با عرض معذرت از بزرگوارن و شهروندان عزیز 10 سال در یکی از ادارات میانه نه رئیس اما کمتر از یک کارمند معمولی هم نبودم بیشتر در ماموریت مرکز استان بودم تبریزی ها می گفتند ما میانه را جزو استان نمی دانیم و برای ما هم میانه خیلی دوره اگر پزشک حاذق داشته باشیم حاضر به رفتن به میانه نیست اما مرند،مراغه ،بناب و حتی اهر را نیز قبول می کنند و میانه نمی روند می گفتند حاضر نیستیم اگر جلسه استانی قراره در یکی از شهرستانها برگزار شود در میانه باشد میانه را فرزند ناتنی خود می دانستند از این رو طی 10 سال حتی ما را از تشکیل جلسه در استان خبر نمی کردند و بعدا می گفتند جلسه تشکیل شد و درباره شهرستانها این تصمیمات گرفته شد و چون رئیس اداره ما هم غیر بومی بود که الان هم مدیران میانه غیربومی اند نمی خواست عدم دعوت ما به تبریز رسانه ای شود
حال با این اوصاف به نظر شما میانه رشد می کند؟!

۹۵/۶/۹ ۲۲:۰۷

اخر جدا بشویم یا نشیم ؟

۹۵/۶/۹ ۲۱:۳۷

چندتا سوال؟
1.زنجان چطوری از تبریز 60 کیلومتر نزدیکتره؟ رو چه حسابی؟
2.قطار میانه زنجان یه ساعت؟ تا حالا سوار شدین؟
3. اهمیت ابهر از میانه کمتره؟؟؟ چطوری شدیم دومین شهر استان؟
4.بهترین طرح انتقال میانه به استان خراسان هستش.

اخبار روز